De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Belegstraat, in het district Antwerpen, werd op 2 mei 2011 (jaarnummer 666) door de gemeenteraad goedgekeurd.
In de Belegstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De Belegstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.
Met de heraanleg van de Paleisstraat werd het kruispunt met de Belegstraat mee opgenomen.
Voor de Belegstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt daarom voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Belegstraat in het district Antwerpen goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Amerikalei en het Halfmaanpleintje, met toegelaten rijrichting naar het Halfmaanpleintje.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan de massa in beladen toestand hoger is dan 3,5 ton, vanaf de Amerikalei, richting Halfmaanpleintje.
Het verkeersbord C21 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde:
- vanaf de Brederodestraat tot de Balansstraat;
- ter hoogte van de voetpaduitstulping gelegen aan het nummer 62 (school).
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met vrijdag, van 7.30 uur tot 9.00 uur en van 15.00 uur tot 17.00 uur, langs de even zijde, vanaf tegenover het nummer 73 tot het nummer 78.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde:
- ter hoogte van het nummer 5 (een plaats);
- ter hoogte van het nummer 17 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van de Amerikalei;
- ter hoogte van de Brederodestraat;
- langs de beide zijden met de Paleisstraat;
- ter hoogte van de Sint-Laureisstraat.
Artikel 7 parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.