De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Zwaantjeslei, in het district Merksem, werd op 29 mei 2007 (jaarnummer 1295) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De parkeerplaatsen ter hoogte van de begraafplaats werden uitgebreid en aangepast.
Er wordt eveneens op deze parking een parkeerplaats voor personen met een handicap voorzien.
De verdeling in rijstroken ter hoogte van de Lange Bremstraat werd nog niet gereglementeerd
Voor de Zwaantjeslei bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgesteld, aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De parkeerbalans is positief: door het aanbrengen van haakse parkeerplaatsen aan de overzijde van de begraafplaats is er een vermeerdering van 26 plaatsen. De schuine parkeerplaatsen werden zodanig heraangelegd dat het haakse parkeerplaatsen zijn: hierdoor is er een vermeerdering van 2 plaatsen. In totaal verhoogt de parkeerbalans met 28 plaatsen.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Zwaantjeslei in het district Merksem goed.
Artikel 1: een verplicht fietspad wordt aangelegd op eigen bedding, in beide richtingen:
De verkeersborden D7 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken, ter hoogte van de lange Bremstraat.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de lange Bremstraat.
Artikel 5: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen, langs de beide zijden van de straat, ter hoogte van de begraafplaats.
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.