2013_DCWI_00127 - Mobiliteit - Delegatie adviesbevoegdheid aanvullende verkeersreglementen - Goedkeuring

Er worden aan de lopende band aanvullende verkeersreglementen vastgesteld. Dit gebeurde tot voor kort door de gemeenteraad, na een langdurige procedure (minimum zes maanden), waarin ook het advies van de betrokken districtscolleges en districtsraden werd gevraagd. Om deze procedure te vereenvoudigen en te verkorten, besliste de gemeenteraad in zitting van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) om de bevoegdheid voor het goedkeuren van aanvullende verkeersreglementen te delegeren aan het college. Daarmee werd de procedure met minimum één maand, maximum drie maanden verkort. De nodige verkeerssignalisatie kan nu sneller worden geplaatst, wat bijdraagt aan de verkeersveiligheid en sneller juridische zekerheid biedt. Tevens wordt het aan de procedure verbonden administratief werk verminderd en dus wordt er indirect op personeelskosten bespaard.

Naar analogie met de beslissing van de gemeenteraad van 28 januari 2013 (jaarnummer 50), is het wenselijk om ook de adviesbevoegdheid van de districtsraad over sommige ontwerpen van aanvullende verkeersreglementen te delegeren aan het districtscollege. Dit geldt dan meer bepaald voor de ontwerpen met beperkte aanpassingen die louter voortvloeien uit de opgelegde regelgeving op het verkeer, zoals inrichting of opheffing van parkeerplaatsen voorbehouden aan mindervaliden, regularisaties van bestaande toestanden, enzovoort. Meer inhoudelijke wijzigingen, die voortvloeien uit beleidsmatige keuzes van het districtsbestuur, zoals omkering rijrichting en dergelijke, kunnen nog steeds aan de districtsraad worden voorgelegd voor advies.

Op deze wijze wordt de procedure voor aanvullende verkeersreglementen met nogmaals minimum één maand, maximum drie maanden (in de zomervakantieperiode) verkort, met de daarmee samengaande voordelen op het vlak van verkeersveiligheid en rechtszekerheid (door snellere plaatsing van de verkeerssignalisatie), minder administratief werk en besparing op personeelskosten, zonder dat afbreuk wordt gedaan aan de fundamentele adviesbevoegdheid van de districtsraad.

Artikel 285 van het Gemeentedecreet voorziet dat de districtsraad een algemene adviesbevoegdheid heeft voor alle aangelegenheden die betrekking hebben op het district.

Met beslissing van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) werden aan de districtsraden uitdrukkelijk volgende bevoegdheden toegekend in het beleidsdomein verkeersveiligheid en verkeersbeleid:

• het geven van advies inzake lokale verkeers- en parkeerproblemen;
• het plaatsen van verkeersborden en -paaltjes;
• de aanleg van drempels en ronde punten, wegmarkeringen en zebrapaden, tijdelijke verkeersafsluitingen, verkeerslichten;
• het inzetten van verkeersbrigadiers.

Met beslissing van de gemeenteraad van 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) werd inzake de bevoegdheid verkeersveiligheid en verkeersbeleid nog het volgende bepaald:

• De districtsbesturen zijn bevoegd tot het verlenen van verplicht advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te zijn. Dit betekent het adviseren van lokale verkeers- en parkeerproblemen, alle verkeersbegeleidende maatregelen (inclusief de impact op de deelmobiliteitsplannen) die een impact hebben op de verkeersleefbaarheid van het district.
• De aanleg van verkeersremmende maatregelen en ronde punten in lokale straten is gedecentraliseerd binnen het kader van artikel 5.
• Initiatiefrecht wordt verleend aan de districtsbesturen in verband met de wijkcirculatieplannen (die niet in strijd mogen zijn met het stedelijk verkeerscirculatieplan).