Terug

2013_DCBO_00024 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Wilrijkstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
wo 30/01/2013 - 10:00 Districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Marij Preneel, voorzitter districtscollege; Roger Koreman, districtsschepen; Stephanie Van Houtven, districtsschepen; Zohra Othman, districtsschepen; Luc Moerkerke, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Marij Preneel, voorzitter districtscollege
2013_DCBO_00024 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Wilrijkstraat. Advies - Goedkeuring 2013_DCBO_00024 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Wilrijkstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 19 januari 1998 (jaarnummer 245) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wilrijkstraat in het district Borgerhout goed.

Op 25 april 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van Clear Channel (de exploitant van Velo) om een parkeerverbod te plaatsen aan het Velo-station.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

In de Wilrijkstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Wijkcirculatieplan (WCP) Borgerhout intra-muros ten zuiden van de Turnhoutsebaan, college van 1 april 2011, jaarnummer 3328.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een parkeerverbod op de hoek van de Wilrijkstraat en de Plantin en Moretuslei te Borgerhout.  

Er wordt frequent fout geparkeerd aan het Velo-station als dit leeg is. De Velo-gebruikers worden hierdoor gehinderd om hun fiets terug te plaatsen.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

Gunstig advies
Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Wilrijkstraat in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 19 januari 1998 (jaarnummer 245):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Plantin en Moretuslei.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

  • langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
  • langs de even zijde, op de hoek met de Plantijn en Moretuslei.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Sterlingerstraat.

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • G1998-002754.pdf