Terug

2013_DRDE_00011 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bisschoppenhoflaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

districtsraad Deurne
do 21/02/2013 - 20:00 Districtshuis Deurne
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Peter Wouters, voorzitter districtsraad; Ariane Van Dooren, districtsschepen; Elke Brydenbach, districtsschepen; Tjerk Sekeris, districtsschepen; Walter Verbruggen, districtsraadslid; Marina Rothmayer, districtsraadslid; Frank Geudens, districtsraadslid; Jan Van Wesembeeck, districtsraadslid; Wendy van Dorst, districtsraadslid; Arfan Saber, districtsraadslid; Besa Osmani, districtsraadslid; Vera Verbist, districtsraadslid; Caroline Drieghe, districtsraadslid; Oussama El Aboussi, districtsraadslid; Peggy Pooters, districtsraadslid; Philip Van Acker, districtsraadslid; Linda Van Eester, districtsraadslid; Aziza Falki, districtsraadslid; Cindy Dillen, districtsraadslid; Karen Maes, districtsraadslid; Fatima El Farisi, districtsraadslid; Koen Maes, districtsraadslid; Freya Van Alsenoy, districtsraadslid; Marie-Rose Snykers, districtsraadslid; Maarten Goetstouwers, districtsraadslid; Elsa Jacobs, districtsraadslid; Bruno Denys, districtsraadslid; Kristof Vissers, districtsraadslid; Erwin Eestermans, districtssecretaris

Afwezig

Marleen De Backer, districtsschepen; Mieke De Wispeleir, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Erwin Eestermans, districtssecretaris

Voorzitter

Peter Wouters, voorzitter districtsraad
2013_DRDE_00011 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bisschoppenhoflaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring 2013_DRDE_00011 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Bisschoppenhoflaan (gewestweg). Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 22 oktober 2012 (jaarnummer 1141) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bisschoppenhoflaan in het district Deurne goed.

Op 21 september 2012, 30 oktober 2012 en 16 november 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) telkens de vraag van een bewoner van de Bisschoppenhoflaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van de woning in te richten.

De Bischoppenhoflaan is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

Op het gedeelte van de Bisschoppenhoflaan, tussen de Ten Eeckhovelei en de Lakborslei, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd met parkeerschijf en bewonerskaart.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • Inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 193.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

  • Inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 383.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 389, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

  • Inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 285.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager, wonende op nummer 291, aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf  werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd;
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
  9. overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

Adviezen

Gunstig advies

Besluit

De districtsraad van Deurne keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad deurne beslist:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bisschoppenhoflaan in het district Deurne, gestemd in de zitting van 22 oktober 2012 (jaarnummer 1141) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 309, over een afstand van 5,5 meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de scheiding der nummers 430/432 tot de scheiding der nummers 434/436.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde

ter hoogte van de scheiding der nummers 314/316 (een plaats);

ter hoogte van het nummer 212 (een plaats);

  • langs de oneven zijde:

ter hoogte van het nummer 129 (een plaats);

ter hoogte van het nummer 141 (een plaats);

ter hoogte van het nummer 193 (een plaats);

ter hoogte van het nummer 285 (een plaats);

ter hoogte van het nummer 383 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, vanaf de scheiding der nummers 602/604 tot 25 meter voorbij het nummer 668.

De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 6: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:

  • langs de even zijde, vanaf de Van Nevelestraat tot de grens met de gemeente Wijnegem;
  • langs de oneven zijde, vanaf de grens met de gemeente Wijnegem tot de Van Cortbeemdelei.

Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Bisschoppenhoflaan_bestanden.pdf