De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Op 2 mei 2011 (jaarnummer 656) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Venneborglaan in het district Deurne goed.
Op 5 april 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de melding van de bedrijfseenheid stads- en buurtonderhoud dat er veelvuldig auto's geparkeerd staan aan het sorteerstraatje ter hoogte van het pleintje met de Ertbruggelaan waardoor de containers niet geledigd kunnen worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat een parkeerverbod aangewezen is om het ledigen van de verschillende vuilcontainers mogelijk te maken. Volgens het routeplan van de stad voor vuilnisophaling is een dagdagelijkse ophaling op verschillende tijdstippen nodig.
In dit voorstel is rekening gehouden met de opmerking van het District Deurne om het verlies aan parkeerplaatsen te beperken tot 4 plaatsen.
De parkeerbalans neemt af met 4 plaatsen van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 18.00 uur.
De districtsraad verleent gunstig advies op voorwaarde dat de zone wordt verkleind tot een verlies van 3 of maximum 4 parkeerplaatsen.
Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Venneborglaan in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 2 mei 2011 (jaarnummer 656) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotonde genieten voorrang op de bestuurders rijdend in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, vanaf tegenover het huisnummer 127 tot de Corneel Vermijlenlaan.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen:
van het nummer 100 tot Jan Romeostraat;
van de Jan Romeostraat tot het nummer 108;
van de Alfons Schneiderlaan tot de Corneel Vermijlenlaan;
van de Paulus Beyestraat tot de Boshovestraat.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 4: een zone wordt afgebakend waar het stilstaan en parkeren verboden is. Deze zone is begrensd door de scheiding der nummers 96/98, de Jan Romeostraat, het nummer 108, het nummer 101, de Paulus Beyestraat, de Boshovestraat en het nummer 93.
De zone De zone wordt afgebakend door de zone verkeersborden E3.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
ter hoogte van de Turnhoutsebaan;
ter hoogte van de Van Loenhoutstraat;
ter hoogte van de Frans Erlingerstraat;
ter hoogte van de Boshovestraat;
ter hoogte van de Paulus Beyestraat;
langs beide zijden van het kruispunt met de Alfons Schneiderlaan;
ter hoogte van de Ertbruggestraat;
ter hoogte van de Ruggeveldlaan.
Artikel 6: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen:
langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 102/104;
langs de oneven zijde, van de Paulus Beyestraat tot de Boshovestraat.
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.