De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
Op 22 oktober 2012 (jaarnummer 1143) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gallifortlei in het district Deurne goed.
Op 17 juli 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Gallifortlei om een parkeerplaats voor personen met een handicap in de buurt van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Gallifortlei bevat een zone 30 schoolomgeving.
In de Gallifortlei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Het college keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gallifortlei in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 oktober 2012 (jaarnummer 1143) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: de bestuurders rijdend op de rotondes genieten van voorrang op de bestuurders in alle daarop uitmondende openbare wegen.
De verkeersborden B1 en D5 worden aangebracht.
Artikel 2: tussen de Ter Heydelaan en de Jan Welterslaan wordt langs de beide zijden een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.
De verkeersborden D9 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van de huisnummers 145 en 147.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van het huisnummer 33 tot het huisnummer 5.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, op een aangelegde parkeerplaats:
ter hoogte van het postgebouw (twee plaatsen);
ter hoogte van huisnummer 238 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 3 en 5 (twee plaatsen);
ter hoogte van de scheiding der huisnummers 239 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 293 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto´s,auto´s voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, van de Ter Heydelaan tot het nummer 278.
De verkeersborden E9b worden aangebracht.
Artikel 7: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto´s ,auto´s voor dubbel gebruik en minibussen maar de parkeertijd wordt beperkt en de parkeerschijf moet gebruikt worden, uitgezonderd voor “bewoners”:
van de Turnhoutsebaan tot het nummer 47;
van de Plankenbergstraat tot de Lundenstraat;
van de Eikblokstraat tot het nummer 35.
De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.
Artikel 8: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken tussen de Frans Messingstraat en de Jan Welterslaan.
Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd vóór de verkeerslichten aan beide zijden van het kruispunt met de Ter Heydelaan.
Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.
Artikel 9: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
ter hoogte van de Turnhoutsebaan;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Plankenbergstraat;
ter hoogte van de Palinckstraat;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Eikblokstraat;
ter hoogte van de De Montereystraat;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Baron Leroystraat;
langs de beide zijden van het kruispunt met de Ter Heydelaan;
ter hoogte van het Bosuilplein;
ter hoogte van de Jan Welterslaan.
Artikel 10: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
langs de even zijde, van de Ter Heydelaan tot het nummer 278;
langs de oneven zijde, van de scheiding van de nummers 139/137 tot het nummer 35.
Artikel 11: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 12: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.