Terug

2013_CBS_04870 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Pierre Van den Eedenstraat - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 17/05/2013 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Bart De Wever, burgemeester; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Claude Marinower, schepen; Marc Van Peel, schepen; Rob Van de Velde, schepen; Nabilla Ait Daoud, schepen; Liesbeth Homans, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Koen Kennis, schepen; Patrick Van Hoof, plaatsvervangend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Bart De Wever, burgemeester
2013_CBS_04870 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Pierre Van den Eedenstraat - Goedkeuring 2013_CBS_04870 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Pierre Van den Eedenstraat - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Aanleiding en context

De Pierre Van den Eedenstraat in het district Hoboken:

  • is een te reglementeren openbare weg, die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
  • heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer dat op 18 september 2006 (jaarnummer 2033) door de gemeenteraad werd goedgekeurd.

Op 6 maart 2009 (jaarnummer 2816) keurde het college de proefopstelling van 6 maanden goed, waarbij de straat dubbelrichting werd gemaakt. Op het moment van de evaluatie had de autokeuring een stedenbouwkundige vergunning aangevraagd die gevolgen had op de verkeersafwikkeling. Dit had tot gevolg dat de wachtrijen van de bezoekers op het openbaar domein wijzigde. De proefopstelling werd daarom met een jaar verlengd.

Bij de 2e evaluatie bleek dat door de nieuwe opstelling van de wachtrijen in combinatie met het invoeren van de dubbele richting en de bestaande parkeermogelijkheden, het afdraaien van vrachtwagens naar de Zuidweg nog een knelpunt was. Vrachtwagens kunnen immers moeilijk in en uit de straat rijden omwille van de beperkte draaicirkels. Daarom is in de Zuidweg een parkeerverbod met venstertijden noodzakelijk. In de Voorzorgstraat kan het parkeerverbod  aan de even zijde opgeheven worden. Ten gevolge van deze aanpassingen wordt de proefopstelling met 6 maanden verlengd.

Argumentatie

In samenspraak met het district Hoboken stelt stadsontwikkeling/mobiliteit voor om de lopende proefopstelling aan te passen en met 6 maanden ter verlengen:

  • in een gedeelte van de Zuidweg wordt het parkeren verboden met venstertijden;
  • in de Voorzorgstraat wordt het parkeerverbod aan de even zijde verwijderd.

De parkeerbalans is positief. In de Pierre Van den Eedenstraat blijft met deze proefopstelling de parkeerbalans ongewijzigd. Tijdens de openingsuren van de autokeuring geldt in de Zuidweg een parkeerverbod met venstertijden voor 6 parkeerplaatsen. Het parkeerverbod in de Voorzorgstraat wordt verwijderd, dus komen er 7 parkeerplaatsen bij. Dit geeft een parkeerbalans van +1 tijdens de openingsuren van de autokeuring en +8 buiten de venstertijden.

Juridische grond

Er dient rekening gehouden te worden met:

  • de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
  • de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Adviezen

gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 19 april 2013 Gunstig advies
districtscollege, advies van 30 april 2013 Gunstig advies
verkeerspolitie, advies van 3 april 2013 Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

Het college keurt goed om de proefopstelling in de Pierre Van den Eedenstraat te verlengen voor een proefperiode van 6 maanden.

Artikel 2

Het college geeft opdracht aan:

Dienst Taak
SL/WO/SWO alle opmerkingen en klachten over de proefopstelling bundelen en overmaken aan SW/R&M/M
SW/R&M/M en LP/VK in samenspraak de proefopstelling evalueren
SW/R&M/M afhankelijk van de evaluatie, een aanvullend verkeersreglement opmaken
SW/B&O aanbrengen van de vereiste signalisatie, markeringen en het plaatsen van eventueel bijkomende infrastructurele maatregelen

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.