De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.
De Tabernakelstraat :
Voor de Tabernakelstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Een nieuw aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt gezien de straten rond de "Peperbus" werden heraangelegd, in het bijzonder ook een gedeelte van de Tabernakelstraat. Het eenrichtingsverkeer werd er ingevoerd tussen de Sint-Mattheusstraat en de Sint-Marcusstraat, met verplichte rijrichting naar de Sint-Marcusstraat.
Hierdoor verbetert de verkeerscirculatie en leesbaarheid. Het doorgaand verkeer en de hoge snelheden rond het Krugerpark verdwijnen.
Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan "Borgerhout Intra Muros Noord" door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1090). Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over deTabernakelstraat.
De parkeerbalans wijzigt niet.
Het college keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor Tabernakelstraat in het district Borgerhout goed.
Artikel 1: Het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Sint-Mattheusstraat en de Sint-Marcusstraat, met verplichte rijrichting naar de Sint-Marcusstraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: De bestuurders die het woonerf verlaten moeten voorrang verlenen aan de bestuurders rijdend op alle daarop uitmondende openbare wegen.
Het verkeersbord B1 wordt aan de uitgang van het woonerf aangebracht.
Artikel 3: De straat (tussen de Delareystraat en de Sint-Marcusstraat) wordt ingericht als woonerf.
De verkeersborden F12a en F12b worden aangebracht.
Artikel 4: Parkeervakken worden gemarkeerd door middel van wegbedekking in een andere kleur waarin de letter "P" aangebracht is, langs beide zijden en over de ganse lengte van de straat.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de afdeling beleid, mobiliteit en verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.