2013_CBS_04875 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Sint-Mattheusstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

De Sint-Mattheusstraat in het district Borgerhout:

• is een te reglementeren openbare weg die behoort tot het beheer van de stad Antwerpen;
• heeft een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat op 19 januari 1998 (jaarnummer 241) door de gemeenteraad werd goedgekeurd;
• maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 11, “Borgerhout Intramuros Noord”;
• maakt deel uit van de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op betalend- en bewonersparkeren;
• is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “wijkcirculatieplan Borgerhout Intramuros Noord”.

Voor de Sint-Mattheusstraat bestaat een aanvullend reglement op datum van 19 januari 1998 (jaarnummer 241) met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Een aanvullend verkeersreglement wordt opgemaakt aangepast aan de actuele verkeerssituatie

De Sint-Mattheusstraat werd heraangelegd samen met verschillende andere straten rond de Peperbus.

Het verplicht eenrichtingsverkeer werd ingevoerd:

• in het gedeelte tussen de Sint-Janstraat en de Tabernakelstraat, met verplichte rijrichting naar de Tabernakelstraat;
• in het gedeelte tussen de Bothastraat en de Tabernakelstraat, met verplichte rijrichting naar de Tabernakelstraat.

Voor dit deel van het distrcit werd het wijkcirculatieplan "Borgerhout Intramuros Noord" door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1090). Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over de Sint-Mattheusstraat.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.