2013_CBS_04869 - Aanpassing verkeersreglement - District Merksem. Zone 30 Speelpleinstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De gemeenteraadsbeslissing van 28 januari 2013 (jaarnummer 50) waarin, krachtens het decreet van 16 mei 2008 betreffende de aanvullende reglementen op het wegverkeer en de plaatsing en bekostiging van de verkeerstekens, de bevoegdheid wordt gedelegeerd aan het college.

Op 1 september 2005 trad het ministerieel besluit in werking dat bepaalt dat elke schoolomgeving moet afgebakend worden als een zone 30, behoudens uitzonderlijke gevallen gerechtvaardigd door de plaatsgesteldheid.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de zones 30 schoolomgeving, alle districten, werd goedgekeurd door de gemeenteraad van 27 juni 2005 (jaarnummer 1350).

De Speelpleinstraat verbindt de Terlindenhofstraat met het Kroonplein en vormt hierdoor een belangrijke voetgangers- en fietsverbinding doorheen een park. Daarenboven werd in deze straat kortelings een kinderdagverblijf geopend en bevindt er zich vandaag eveneens een druk bezochte speeltuin.

Een aanvullend verkeersreglement voor een zone 30 schoolomgeving in de Speelpleinstraat wordt opgemaakt omwille:

• dat een kinderdagverblijf dat onlangs werd geopend in de Speelpleinstraat;
• van het feit dat de Speelpleinstraat de Terlindenhofstraat verbindt met het Kroonplein, waardoor deze een belangrijke voetgangers- en fietsverbinding vormt doorheen het park;
• dat ter hoogte van de Terlindenhofstraat zich een toegang bevindt tot een druk bezochte speeltuin.

Het inrichten of wijzigen van zones 30 heeft geen invloed op de parkeerbalans.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.