2012_CBS_10032 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Karel Coggestraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 14 juni 1983 keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Coggestraat van de voormalige gemeente Berchem goed.

Op 25 augustus 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de politie om in de Karel Coggestraat het bestaande parkeerverbod te wijzigen tot een parkeer- en stilstandverbod van 25 meter ter hoogte van het kruispunt met de Frans Beckersstraat.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Karel Coggestraat is gelegen in de zone 30, behorende tot het district Berchem.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het volgende artikel uit het reglement te halen:

• artikel 3: de rijbaan wordt verdeeld in rijstroken met voorsorteringspijlen en een stopstreep, voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Roderveldlaan. Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Door de heraanleg van het kruispunt van de Roderveldlaan met de Karel Coggestraat, is de rijbaanverdeling niet meer nodig. Dit wordt nu opgelost door een middengeleider.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een parkeer- en stilstandverbod, langs de even zijde, tegenover het kruispunt met de Frans Beckersstraat.

Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat er vaak fout geparkeerd wordt. Een parkeer- en stilstandverbod geeft de mogelijkheid om de foutparkeerders te takelen.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.