2012_CBS_10045 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Karel Mertensstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 19 december 2011 (jaarnummer 1403) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Mertensstraat in het district Antwerpen, goed.

Op 26 april 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de lokale politie om het parkeerverbod in te richten langs de even zijde van de rijweg in plaats van de oneven zijde uit veiligheidsoverwegingen en om overlast te vermijden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Karel Mertensstraat is gelegen in de zone 30 nummer 4, gekend als “Omgeving Abdijstraat”.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• invoeren van een parkeerverbod, langs de even zijde van de straat in plaats van de oneven zijde.

Na goedkeuring van het vorige aanvullend verkeersreglement op de gemeenteraad, zijn er reacties gekomen van de bewoners op het willen markeren van de gele onderbroken lijnen aan de oneven zijde.  Er is een overleg geweest tussen bewoners en lokale politie naar aanleding van de initiële adviesvraag aan de verkeerspolitie voor het reglementeren van een parkeerverbod aan één zijde. Tijdens dit overleg kwam naar boven dat een parkeerverbod aan de even zijde het beste was voor de bewoners. Het Parkeerbedrijf is hiervan echter niet op de hoogte gebracht en na positieve adviezen van de verkeerspolitie en de dienst stadsontwikkeling werd het reglementeren van een parkeerverbod aan de oneven zijde goedgekeurd. Dit blijkt nu dus niet opportuun en een wijziging van het parkeerverbod dringt zich op. De markeringen voor het parkeerverbod aan de oneven zijde werden nog niet aangebracht.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd.