De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 20 december 2010 (jaarnummer 1830) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Confortalei in het district Deurne, goed.
Op 25 april en 16 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) vragen van bewoners van de Confortalei om voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap in de nabijheid van hun woningen in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Confortalei bevat een zone 30 schoolomgeving.
De Confortalei maakt deel uit van de wijken Bosuil en Lakbors waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3.5 ton.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvragers aan de voorwaarden voldoen voor een parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van hun woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Confortalei in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 20 december 2010 (jaarnummer 1830) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het huisnummer 234 (een plaats);
ter hoogte van het huisnummer 73 (een plaats);
ter hoogte van de huisnummers 117-125 (twee plaatsen);
op de middenberm, ter hoogte van het huisnummer 139 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi’s, langs de even zijde, op de middenberm, ter hoogte van het huisnummer 280 (twee plaatsen).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: een fietspad wordt gemarkeerd door twee evenwijdige witte onderbroken strepen, langs de beide zijden, over de ganse lengte van de straat.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 5 parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de middenberm, van de De Berlaimontstraat tot het huisnummer 268.
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 7: een opstelvak voor fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen wordt gemarkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Ter Heydelaan.
Het verkeersbord F14 wordt aangebracht.
Artikel 8: de bestaande reglementering blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.