2012_DCBZL_00019 - Rio-linkproject R13BZ007. Riolerings- en bestratingswerken in verschillende straten van het district. SWOU07623 - Voorontwerp - Goedkeuring

Met het besluit van de gemeenteraad van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) ), aangepast bij het gemeenteraadsbesluit 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307), kregen de districten de bevoegdheid over het decentraal publiek domein, groenvoorziening en openbare werken.

Rio-link plant, naar aanleiding van het project R13BZ007, de aanleg van rioleringen in verschillende straten van het district:

1. Antwerpsebaan: gedeelte vanaf de Hollandseweg tot de Nederlandse grens;
2. Gaspeldoornstraat, volledige straat;
3. Kalmthoutsebaan: gedeelte vanaf Ruige Heide tot  en met huisnummer 116;
4. Grote Stoppelbergen, volledige straat;
5. Kleine Stoppelbergen, volledige straat;
6. Weeltjens. 

Het district wenst, in samenwerking met Rio-link, mee te investeren in de heraanleg van de rijbaan van sommige straten. In andere straten is er gewoon herstel van de bestaande toestand. Rio-link is bouwheer.

In de Kleine Stoppelbergen wordt de rijbaan hersteld in kiezelverharding.

In de Gaspeldoornstraat, gedeelte vanaf de Antwerpsebaan tot bewoond gedeelte (tot aan perceelsgrens van huisnummer 24) wordt de rijbaan volledig verhard in beton, met een breedte van ongeveer drie meter, omwille van het comfort voor de vele fietsers die deze weg gebruiken.

In volgende straten wordt langs beide zijden een fietscomfortstrook, breedte van 1,25 meter, aangelegd in beton. De strook tussen de fietscomfortstroken wordt aangelegd in kasseien:

1. Antwerpsebaan: gedeelte vanaf Hollandseweg tot de Nederlandse grens;
2. Weeltjens;
3. Grote Stoppelbergen;
4. Gaspeldoornstraat, gedeelte vanaf Kalmthoutsebaan tot en met het volledig perceel voor laatste woning, namelijk huisnummer 24;
5. Kalmthoutsebaan: gedeelte vanaf de Ruige Heide tot en met huisnummer 116. 

Profiel
De meeste van de straten waar de rijbaan wordt vernieuwd zijn momenteel aangelegd in kasseien met in sommige straten daarop een asfaltlaag.
Nu wordt in deze straten langs beide zijden een fietscomfortstrook aangelegd, met een breedte van 1,25 meter (langs beide zijden). Het resterende gedeelte tussen deze fietscomfortstroken wordt aangelegd in kasseien, dit om het landelijk karakter van deze wegen te benadrukken.
Op regelmatige afstanden (minimumafstand 250 meter) en zeker op de kruispunten of  op plaatsen waar veel huizen staan, worden verhoogde inrichtingen aangelegd. Deze verhoogde inrichtingen hebben een lengte van minimum12 meter. In de Antwerpsebaan worden sinussen voorzien van 2,40 meter omdat in deze straat veel landbouwvoertuigen en vrachtwagens met diepladers rijden. In de overige straten zijn de sinussen 1,20 meter lang.
De fietscomfortstroken worden op de kruispunten onderbroken, om de fietser geen vals gevoel van veiligheid te geven.
Ook in de Gaspeldoornstraat ter hoogte van de Antwerpsebaan wordt een sinus aangelegd of gemarkeerd.
De Kleine Stoppelbergen, wordt aangelegd in kiezelverharding. De aansluiting op de Antwerpsebaan gebeurt in straatkeien.

Materialen
In de straten die nog niet verhard zijn en waarvan de rijbaan niet wordt heraangelegd wordt een kiezelverharding aangebracht.
In het onbewoonde gedeelte van de Gaspeldoornstraat wordt de rijbaan volledig heraangelegd in beton.
In de Antwerpsebaan, gedeelte vanaf Hollandseweg tot de Nederlandse grens, de Weeltjens, Grote Stoppelbergen, Kalmthoutsebaan, gedeelte vanaf Ruige Heide tot en met huisnummer116, het bewoonde gedeelte van de Gaspeldoornstraat, worden langs beide zijden van de rijbaan fietscomforstroken voorzien, met een breedte van 1,25 meter, aangelegd in beton. Tussen deze comfortstroken wordt de rijbaan aangelegd in kasseien.

Aansluitingen zijstraten
De aansluitingen van de onverharde zijstraten op de verharde straten gebeurt in kasseien.

Riolering
In alle straten wordt een nieuwe riolering aangelegd, enkel afvalwater.

Nutsleidingen
Bij Eandis wordt aangedrongen om gasleidingen te voorzien. De kosten dienen door Eandis betaald te worden.

Openbare verlichting
De staat van de openbare verlichting wordt onderzocht.
In functie van het budget zal onderzocht worden welke verlichtingspalen gekozen worden, de bovenleidingen ondergronds gebracht worden.

Sinds 1 juli 2004 is de riolering een bevoegdheid van AWW.
De gemeenteraad keurde op 1 maart 2010 (jaarnummer 287) de samenwerkingsovereenkomst met AWW goed.