2012_CBS_10327 - Aanpassing verkeersreglement - District Deurne. Louis Wanbecqstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 22 oktober 1985 keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Louis Wanbecqstraat in het district Deurne goed.

Op 23 december 2010 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Louis Wanbecqstraat om maatregelen te nemen voor in- en uitrijproblemen, in de smalle straat.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Louis Wanbecqstraat is gelegen in de zone 30, gekend als “district Deurne”.

De Louis Wanbecqstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• aanbrengen van parkeerzones over de hele lengte van de straat

Naar aanleiding van in- en uitrijproblemen van de bewoners van nummer 24 werd een onderzoek ter plaatse uitgevoerd. De Louis Wanbecqstraat heeft een straatbreedte van 7 meter. Langs beide zijden van de straat wordt geparkeerd. Dit betekent dat de rijbaanbreedte net 3 meter bedraagt, wat de minimale breedte is voor een rijbaan. Om deze minimale breedte te behouden en om de in- en uitrijproblemen op te lossen, wordt er voorgesteld om parkeerzones aan te brengen. Deze parkeerzones zorgen ervoor dat de minimale breedte van 3 meter steeds gegarandeerd is, aangezien men niet buiten de lijnen mag parkeren.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd.