2012_CBS_07450 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Leningstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen. 

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Leningstraat, in het district Borgerhout, werd op 26 april 2010 (jaarnummer 616) door de gemeenteraad goedgekeurd. 

De straat is gelegen in een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 21a, “Krugerpark”. 

In de Leningstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds. 

De Leningstraat is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als wijkcirculatieplan “Borgerhout Intra Muros-Noord”. Dit wijkcirculatieplan doet geen uitspraak over de Leningstraat.

Als één van de circulatiebeperkende maatregelen wordt een knip voorgesteld aan de Genereaal De Wetstraat, hieraan gekoppeld wordt het eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Leningstraat, tussen de Mertensstraat en de Vinçottestraat, richting Vinçottestraat.

Voor de Leningstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen om de verkeersleefbaarheid te vergroten. Er worden een aantal circulatiebeperkende maatregelen voorgesteld waardoor de intensiteiten en de snelheden zullen afnemen.

Om te voorkomen dat sluipverkeer, dat files op de Noordersingel tracht te vermijden, zich via de Leningstraat verplaatst, wordt een knip voorgesteld aan de Generaal De Wetstraat. Hieraan gekoppeld wordt het eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Leningstraat, tussen de Mertensstraat en de Vinçottestraat, richting Vinçottestraat.

Rekening houdend met het advies van de lokale verkeerspolitie worden tellingen gevraagd, zodat een vergelijking kan opgemaakt worden als blijkt dat er problemen ontstaan voor de Vinçottestraat. 

De parkeerbalans wijzigt niet.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.