2012_CBS_12423 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Handboogstraat - Goedkeuring

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

Voor de Handboogstraat is er nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer.

De Handboogstraat ligt in een zone waar het parkeren wordt beperkt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Het college keurde op 8 oktober 2010 (jaarnummer 12163) een proefopstelling van zes (6) maanden in respectievelijk de Kruisboog – en Bedevaartstraat goed. Hierbij werd het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, ingevoerd:

• de Bedevaartstraat met toegelaten rijrichting naar het Groot Hagelkruis;
• de Kruisboogstraat in het deel tussen de Oppergaaistraat en het Schoonbroek met toegelaten rijrichting naar het Schoonbroek.

De vereiste verkeerssignalisatie hieromtrent werd geplaatst.

De Kruisboogstraat ligt in het verlengde van de Handboogstraat waardoor beide straten een zone 30 schoolomgeving bevatten.

Door de ligging van de school aan de Kruisboogstraat nr. 49, wordt veel hinder ondervonden van het doorgaand verkeer tussen het Schoonbroek en het Groot Hagelkruis waarbij de Kruisboogstraat en de Bedevaartstraat als sluipweg worden gebruikt.

Vandaar de vraag van het district om met behulp van een proefopstelling, door het college in zitting van 8 oktober 2010 goedgekeurd, de toegang te verbieden in de richting van de school met de bedoeling om het sluipverkeer te neutraliseren.

Om de beoogde verkeerscirculatie te vervolledigen, opteren het district Antwerpen en stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit voor een bijkomende invoering van het beperkt eenrichtingsverkeer in het deel van de Handboogstraat tussen het Schoonbroek en de Bedevaartstraat met verplichte rijrichting naar de Bedevaartstraat.

Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor om in het deel van de Handboogstraat, tussen het Schoonbroek en de Bedevaartstraat, het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers en met verplichte rijrichting naar de Bedevaartstraat, in te voeren:

• als aanvulling op de al ingerichte proefopstelling in de Kruisboog- en de Bedevaartstraat;
• om de gewenste verkeerscirculatie te optimaliseren en alzo de verkeersveiligheid in de schoolomgeving te verhogen.

Deze proefopstelling heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen zodat de parkeerbalans ongewijzigd blijft.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.