Terug

2012_CBS_12281 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Frankrijklei (gewestweg) - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 30/11/2012 - 09:00 digitaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, schepen; Leen Verbist, schepen; Roeland Gielen, plaatsvervangend stadssecretaris

Afwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Serge Muyters, waarnemend korpschef; Roel Verhaert, stadssecretaris

Secretaris

Roeland Gielen, plaatsvervangend stadssecretaris
2012_CBS_12281 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Frankrijklei (gewestweg) - Goedkeuring 2012_CBS_12281 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Frankrijklei (gewestweg) - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd werden tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 27 april 2009 (jaarnummer 912) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei (gewestweg) in het district Antwerpen goed.

Op 7 september 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de stadsdienst Werk en Economie om de bestaande laad- en loszone in tijd aan te passen.

De straat is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

De Frankrijklei (ventweg pare zijde) is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

In de Frankrijklei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • wijzigen van de venstertijden van de bestaande laad- en loszone van “van maandag tot vrijdag van 10.00 tot 15.00 uur” naar “van maandag tot vrijdag van 7.00 tot 17.00 uur, zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur”. Om de zichtbaarheid van de laad- en loszone te vergroten, wordt deze 5 meter doorgetrokken, tot voor de poort van Brico. Zo ontstaat er aan het begin van de laad- en loszone een vrije ruimte (de poort van Brico) van minstens 5 meter en zal de signalisatie beter opgemerkt worden.

De nieuwe venstertijden voor de laad- en loszone zijn in functie van de nieuwe vestiging van een Lidl filiaal (in de nummers 23/25) en andere bestaande zaken op de Frankrijklei. Aangezien de aanlevering van versproducten op verschillende ogenblikken van de dag gebeurt, volstaan de huidige venstertijden niet. 

De parkeerbalans neemt af van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 10.00 uur en van 15.00 tot 17.00 uur en zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, 3 parkeeplaatsen en van maandag tot vrijdag van 7.00 tot 17.00 uur en zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, 1 plaats.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Parkeerbedrijf werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd.

Adviezen

Gunstig advies
Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen beslist:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei (gewestweg) in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 27 april 2009 (jaarnummer 912) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Teniersplaats, over een afstand van 15 meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van de scheiding van het nummer 117, over een afstand van 30 meter.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 17.00 uur en op zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, van het nummer 31 tot de scheiding van de nummers 25/27.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de oneven zijde, van de Koninklijke Vlaamse Opera tot de Franklin Rooseveltplaats.

De verkeersborden E3 worden aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi's:

  • langs de even zijde, ter hoogte van de Teniersplaats (drie plaatsen);
  • langs de oneven zijde, ter hoogte van de Opera (vijf plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde:

ter hoogte van het nummer 86c (een plaats);
ter hoogte van de scheiding van de nummers 40/42 (een plaats);
tegenover het nummer 140 (een plaats);

  • langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 119 (twee plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met en handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden taxistandplaatsen.

Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen, over de ganse lengte van de straat.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter goedkeuring over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit  en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.