De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd werden tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 27 april 2009 (jaarnummer 912) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei (gewestweg) in het district Antwerpen goed.
Op 7 september 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de stadsdienst Werk en Economie om de bestaande laad- en loszone in tijd aan te passen.
De straat is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.
De Frankrijklei (ventweg pare zijde) is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.
In de Frankrijklei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De nieuwe venstertijden voor de laad- en loszone zijn in functie van de nieuwe vestiging van een Lidl filiaal (in de nummers 23/25) en andere bestaande zaken op de Frankrijklei. Aangezien de aanlevering van versproducten op verschillende ogenblikken van de dag gebeurt, volstaan de huidige venstertijden niet.
De parkeerbalans neemt af van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 10.00 uur en van 15.00 tot 17.00 uur en zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, 3 parkeeplaatsen en van maandag tot vrijdag van 7.00 tot 17.00 uur en zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, 1 plaats.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei (gewestweg) in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 27 april 2009 (jaarnummer 912) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de Teniersplaats, over een afstand van 15 meter.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van de scheiding van het nummer 117, over een afstand van 30 meter.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, van maandag tot vrijdag, van 7.00 tot 17.00 uur en op zaterdag van 7.00 tot 11.00 uur, van het nummer 31 tot de scheiding van de nummers 25/27.
De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het stilstaan en parkeren wordt verboden langs de oneven zijde, van de Koninklijke Vlaamse Opera tot de Franklin Rooseveltplaats.
De verkeersborden E3 worden aangebracht.
Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor taxi's:
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het nummer 86c (een plaats);
ter hoogte van de scheiding van de nummers 40/42 (een plaats);
tegenover het nummer 140 (een plaats);
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 7: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met en handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden taxistandplaatsen.
Artikel 9: parkeerzones worden gemarkeerd door witte markeringen, over de ganse lengte van de straat.
Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter goedkeuring over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.