Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ploegstraat, in het district Antwerpen, werd op 1 september 1992 (jaarnummer 1175) door de gemeenteraad goedgekeurd.
In de Ploegstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De uitbouw van het station en haar omgeving, Kievitwijk genoemd, heeft een impact op de afwikkeling van de verkeersstromen en deze diende herbekeken te worden.
De Ploegstraat werd heraangelegd en de rijrichting wijzigde.
Het deel in de Ploegstraat, begrepen tussen het station Antwerpen-Centraal en de Copernicuslaan, waar de achterkant van de Zoo en het Centraal Station zich bevinden, werd doodlopend. Dit gedeelte werd ingericht als een voetgangersgebied waar het fietsen en het laden en lossen onbeperkt wordt toegelaten. De aanrijroute voor het zwaar verkeer dat als bestemming de Ploegstraat heeft, gebeurt via de Van Immerseelstraat-Lange Kievitstraat-Copernicuslaan-Ploegstraat. De uitrijroute gebeurt via de Ploegstraat-Provinciestraat.
Voor de Ploegstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ploegstraat in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 1 september 1992 (jaarnummer 1175):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Copernicuslaan en de Provinciestraat, met toegelaten rijrichting naar de Provinciestraat.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, vanaf de Copernicuslaan tot de aanvang van de verhoogde inrichting ter hoogte van de Provinciestraat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: de straat wordt ingericht als voetgangerszone, tussen de Copernicuslaan en het Centraal Station, laden en lossen is onbeperkt toegelaten. Het fietsen wordt er bestendig toegelaten.
De verkeersborden F103 en F105 worden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Provinciestraat.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.