2012_CBS_09594 - Het Steen - Vastleggen kredieten voor verbouwingswerken - Goedkeuring

In het college van 15 oktober 2007 (jaarnummer 13064) is de goedkeuring gegeven aan de timing van de sluiting van het Nationaal Scheepvaartmuseum (Het Steen) en de verhuis van de collectie naar het toekomstige Museum Aan de Stroom (MAS). Het Maritiem park blijft gelegen naast Het Steen.

In het jeugdbeleidsplan 2008-2010, dat is goedgekeurd door de gemeenteraad in zitting van 17 december 2007 (jaarnummer 2485), staat onder het hoofdstuk jeugdbeleid, cultuur vermeld dat de stedelijke jeugddienst bij de herbestemming van Het Steen voor een kindvriendelijke invulling zorgt.

Het college heeft op 3 april 2009 (jaarnummer 4623) het kandidaatsdossier van Antwerpen voor Europese jongerenhoofdstad 2011 goedgekeurd. Eén van de speerpunten van het programma was de nieuwe kind- en gezinsvriendelijke invulling van Het Steen.

Het college keurde op 26 juni 2009 (jaarnummer 8569) de principes, de timing, het budget en de inhoudelijke criteria voor de externe uitbating van Het Steen goed. De jeugddienst startte een stedelijke werkgroep op, bestaande uit de volgende diensten: de bedrijfseenheid cultuur, sport en jeugd, kabinet cultuur en toerisme, kabinet jeugd, AG VESPA, AG stadsplanning, de bedrijfseenheid marketing & communicatie en de bedrijfseenheid stadsontwikkeling.

Op 4 september 2009 (jaarnummer 12562) besliste het college om een bouwhistorisch onderzoek van Het Steen te laten uitvoeren door een extern bureau, teneinde een marktbevraging voldoende te kunnen documenteren en om de toekomstige exploitant én de stad een bouw- en cultuurhistorisch kader te bieden waarbinnen een nieuwe programma gericht op kinderen voor Het Steen kan ontwikkeld worden.

De stedelijke werkgroep Het Steen maakte een programma van eisen op, dat diende als basis voor een marktverkenning uitgevoerd door AG VESPA. Het directiecomité van AG VESPA besliste in zitting van 26 oktober 2009 om voor de uitbating van Het Steen als plek gericht op de leefwereld van kinderen een marktverkenning te organiseren. Met deze marktverkenning wenst de stad zich beter op de hoogte te stellen van de interesse en de mening van de private markt omtrent het project. Tot 15 februari 2010 konden geïnteresseerde organisaties deelnemen aan de marktverkenning.

Op 17 december 2009 besliste het directiecomité van AG VESPA om de herbestemmingstudie na een onderhandelingsprocedure te gunnen aan architectenkantoor Praet-Verlinden.

Op het college van 12 maart 2010 (jaarnummer 3104) werd kennis genomen van de resultaten van de marktverkenning en werd een richtinggevende indeling voor de nieuwe bestemming van Het Steen goedgekeurd. Het historische gedeelte – de burcht – krijgt een museale, educatieve invulling, gericht op een breed doelpubliek. De burcht (op alle verdiepingen van -1 tot +2) zal zo leeg mogelijk gehouden worden om de nadruk op het monument zelf te leggen. Bezoekers lopen door de burcht en leren op die manier de geschiedenis van het gebouw kennen. Thematisch kan er inhoud opgeladen worden om de wandeling door het gebouw te versterken, bijvoorbeeld over de rechttrekking van de Schelde. De twee zalen in het jaren ’50 gedeelte (gelijkvloers en +1) worden ingezet voor workshops en projecten gericht op kinderen en gezinnen. Flankerend aan deze twee delen, wordt horeca voorzien in het jaren ’50 gedeelte (-1 = Scheldeniveau) namelijk de vroegere depot en het bootatelier van Het Steen.

Deze richtinggevende indeling werd meegegeven aan het extern studiebureau dat in opdracht van AG VESPA een bouwhistorisch en bouwfysisch onderzoek uitvoerde. Dit onderzoek werd mee begeleid door de Vlaamse en stedelijke diensten Monumentenzorg. De conclusie van het onderzoek was duidelijk: mits enkele haalbare bouwtechnische ingrepen met respect voor het monument is deze herbestemming met de voorgestelde richtinggevende indeling en programma mogelijk. De capaciteit kan opgetrokken worden tot 895 personen en de nieuwe hoofdtoegang wordt voorzien via de oude depot op Scheldeniveau.

Om de werken voor de realisatie van de herbestemming in te kunnen schatten werd een raming gemaakt. Afhankelijk van het al dan niet bekomen van een restauratiesubsidie kan de projectkost variëren van 3,8 miljoen EUR tot 4,6 miljoen EUR. Het onderhoud aan de infrastructuur wordt geschat op 80.000,00 EUR per jaar. Deze raming, die een casco-oplevering beoogt, werd geanalyseerd via verschillende financiële modellen door AG VESPA.

Op 21 juni 2010 (jaarnummer 964) keurde de gemeenteraad een samenwerkingsovereenkomst met HETPALEIS goed voor de periode van 1 januari 2010 tot 31 december 2013.

Op 24 juni 2011 (jaarnummer 11536) stemde het college in met de herbestemming van Het Steen en de fasering van de restauratie. Het college gaf de jeugddienst de opdracht om voor de ontwikkeling en coördinatie van het kinderprogramma een samenwerkingsovereenkomst af te sluiten met HETPALEIS son en om samen met ergoed- en publiekswerkingsspecialisten een concept uit te werken voor het historische gedeelte. AG VESPA kreeg de opdracht van het college om de dringende werken die noodzakelijk zijn voor het in stand houden van het monument uit te voeren en om het restuaratiedossier op te starten.

Op 26 maart 2012 besliste de gemeenteraad (jaarnummer 311) om een addendum aan de samenwerkingsovereenkomst met HETPALEIS son voor een tijdelijke invulling van Het Steen goed te keuren.

AG VESPA heeft de opdracht gekregen om Het Steen te renoveren. Dit zal in één groot project worden aangepakt. Op dit moment maken drie architectenbureau's een voorstel tot aanpak van de renovatie. Dit voorstel moet gebaseerd zijn op de bouwhistorische studie die in 2010 is uitgevoerd door het bureau Praet-Verlinden. Voor dit project is er in de begroting 2012 al een bedrag opzij gezet. 

Om dit jaar al van start te kunnen gaan met activiteiten (uitgevoerd door HETPALEIS) waren er kleinere herstellingswerken nodig. AG VESPA heeft hiervan de coördinatie gedaan. Om de factuur hiervan te kunnen betalen, moeten de middelen die hiervoor in de begroting waren gereserveerd, worden vastgelegd.