2012_CBS_07126 - Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen - Studiekosten Vectris cvba - Goedkeuring

Vectris cvba bezorgde de dienst stadsontwikkeling/mobiliteit een offerte waarbij een dagtarief werd voorgesteld van 570,00 EUR (exclusief btw). Raming van 14 woensdagen vanaf 14 september tot 14 december. De totale uitgave inclusief btw komt zo op 9.655,80 EUR.

Bestelbon 4105011687 werd opgemaakt om factuur 5105778900 te betalen.

Volgens artikel 57 §3, 4° van het Gemeentedecreet is het college bevoegd voor het voeren van de gunningsprocedure, de gunning en de uitvoering van overheidsopdrachten. (Het geven van een deelopdracht in het kader van een raamovereenkomst is de uitvoering van een overheidsopdracht.)

Het Bestuursakkoord van 2007-2012, waarin het stadsbestuur een stad wenst waarin voetgangers en fietsers zich veilig en comfortabel kunnen bewegen en op basis waarvan het ‘Witboek van de verkeersveiligheid’ van de stad Antwerpen, als weergave van de eerste Antwerpse Staten-Generaal van de verkeersveiligheid, die plaats vond op 10 april 2008, engagementen en projecten bevat om het verkeer de komende jaren veiliger te maken.

Op 1 juli 2011 (jaarnummer 11722) besliste het college om de principes en het werkschema van de snelle en tijdelijke verkeersmaatregelen goed te keuren.

In het kader van haar engagement op het gebied van verkeersveiligheid, hecht het stadsbestuur veel belang aan maatregelen die weggebruikers aanzetten om hun rijgedrag aan te passen aan de omstandigheden van het wegdek of zich minstens te houden aan de maximum toegelaten snelheid.

Sensibilisering en handhaving door politie zijn middelen om weggebruikers aan te zetten tot een gepaste snelheid. Deze middelen op zichzelf volstaan echter niet om het beoogde doel te bereiken.

Infrastructurele en andere maatregelen, zoals poorteffecten, verkeersplateaus en wegversmallingen maken dat bestuurders ‘gedwongen’ worden om trager te rijden en hebben bijgevolg een afremmend effect. Zij zijn met andere woorden absoluut noodzakelijk in de strijd tegen overdreven snelheid.

Deze noodzakelijkheid wordt bevestigd door de analyses van de Antwerpse monitor, waar onder meer gepeild wordt naar het subjectief onveiligheidsgevoel. Uit deze analyses is gebleken dat:

• daar waar potentiële verkeersonveiligheid omwille van drukke verkeersassen, invalswegen naar de stad (bijvoorbeeld Singel, Leien, Plantin-Moretus, Turnhoutsebaan, ...) een gegeven is, zijn veilige fietspaden een must;
• daar waar de aanleg van fietspaden omwille van morfologische kenmerken in de wijken minder mogelijkheden biedt, is de aanpak van het verkeersonveilig gedrag door middel van infrastructurele maatregelen en/of handhaving een noodzaak. Antwerpen Noord en Borgerhout intra muros vormen op dat vlak een ‘hotspot’ door de combinatie van slecht verkeersgedrag, de afwezigheid van fietsinfrastructuur en een effectief hoger aantal verkeersongevallen;
• bovendien is er een rechtstreeks verband tussen onaangepaste snelheid en de mate waarin dit door burgers als agressief rijgedrag wordt ervaren.

Om aan deze nood zo snel mogelijk tegemoet te komen werd gestart met het project ‘Snelle en tijdelijke verkeersveiligheidsingrepen’ waarvan de coördinatie gebeurt binnen de ‘Staten-Generaal van de Verkeersveiligheid’ in samenwerking met de bedrijfseenheid stadsontwikkeling en de verkeerspolitie. De snelle en tijdelijke ingrepen beogen eenzelfde doelstelling maar door hun omvang kan de uitvoering aanzienlijk sneller verlopen dan bijvoorbeeld verkeersplateaus en wegversmallingen.

De opdracht aan het studiebureau Vectris cvba kadert binnen in een aanpak om steeds een reeks van maatregelen uit te werken binnen een vooraf bepaalde termijn.

Omwille van de continue afstemming met de medewerkers van de bedrijfseenheid stadsontwikkeling (diensten mobiliteit en verkeer, openbaar domein) werd de opdracht uitgevoerd ten kantore van de bedrijfseenheid stadsontwikkeling.

Een medewerker van Vectris cvba heeft gedurende 14 weken (vanaf 14 september tot 14 december 2011), één maal per week op  woensdag bij de dienst stadsontwikkeling/mobiliteit deze opdrachten uitgevoerd.

Op 5 oktober 2007 (jaarnummer 12943) gunde het college bestek 2007/722 voor het aanstellen van een bureau voor studies mobiliteitsplan en het ondersteunen van het mobiliteitsteam aan de firma Vectris cvba, Decosterstraat 67A/0201, 3000 Leuven, ondernemingsnummer 0871.057.723.