2012_CBS_07113 - Proefopstelling. Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Suikerrui en omgeving - Goedkeuring

• volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen;
• de gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De te reglementeren openbare wegen behoren tot het beheer van de stad Antwerpen. 

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Suikerrui, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 25 mei 2010 (jaarnummer 812) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oude Koornmarkt, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 17 september 2007 (jaarnummer 2060) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Voetgangerszone “Omgeving Hoogstraat”, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 2 mei 2000 (jaarnummer 838) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Hoogstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 2 mei 2000 (jaarnummer 848) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kaasstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 24 mei 1982 (jaarnummer 668) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Willem Ogierplaats, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 2 juli 1979 (jaarnummer 1173) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Grote Markt, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 25 januari 2010 (jaarnummer 153) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gildekamersstraat en het zogenaamde Paardenstraatje, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 30 maart 1999 (jaarnummer 954) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Pelgrimstraat, in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 29 oktober 1979 (jaarnummer 1947) goedgekeurd.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de autovrije zone “De Kathedraal” (Groenplaats en omgeving), in het district Antwerpen, werd door de gemeenteraad op 14 juli 1980 (jaarnummer 998) goedgekeurd. 

In alle straten opgenomen in bovenvermelde verkeersreglementen, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds. 

Alle straten opgenomen in bovenvermelde verkeersreglementen maken deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2 “Binnenstad”. 

Bij de heraanleg van de Suikerrui en de Oude Koornmarkt worden er automatische verdwijnpalen voorzien ter hoogte van het kruispunt met de Ernest van Dijckkaai.

De Suikerrui en de Oude Koornmarkt worden na de heraanleg gesignaleerd als een voetgangerszone met beperkte venstertijden .

Zowel de Suikerrui als de Oude Koornmarkt grenzen aan reeds bestaande voetgangerszones en autoluwe straten met ruimere venstertijden.

Bij het behoud van de huidige rijrichtingen en ruimere venstertijden in de verschillende zijstraten, is de beperkte venstertijd, zowel in de Suikerrui als in de Oude Koornmarkt, niet afdwingbaar.

Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor om een proefopstelling in te voeren voor een periode van 6 maanden waarbij een nieuw voetgangersgebied “Suikerrui en omgeving” wordt gevormd, omvattende, de Suikerrui, de Kaasstraat, de Willem Ogierplaats, het pleingedeelte van de Grote Markt en Kaasrui, de Gildekamersstraat en het zogenaamde Paardenstraatje, de Quinten Matsijsdoorgang, de Oude Koornmarkt, de Pelgrimstraat, het gedeelte van de Hoogstraat (begrepen tussen de Reyndersstraat/Vlasmarkt en de Grote Markt), de Grote Pieter Potstraat, de Kleine Pieter Potstraat, de Haverstraat en de Haarstraat.

Tevens wordt een het beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd in de Grote Pieter Potstraat, het gedeelte van de Hoogstraat begrepen tussen de Reyndersstraat/Vlasmarkt en de Grote Markt, Pelgrimstraat, Quinten Matsijsdoorgang en de Gildekamersstraat en het zogenaamde Paardenstraatje, allen met toegelaten rijrichting weg van de as Suikerrui/Oude Koornmarkt.

Deze maatregelen zijn aangewezen omwille van de belangrijke terrasfunctie en de talrijke voetgangersbewegingen in deze omgeving worden de venstertijden in het nieuwe voetgangersgebied “Suikerrui en omgeving” beperkt van 7 tot 11 uur. Het fietsen wordt er bestendig toegelaten.

Het verkeer komende van de Reyndersstraat/Vlasmarkt in de huidige situatie kan nog steeds het gebied inrijden en heeft ruimere venstertijden. Om deze straten te verlaten moet men via de Suikerrui en de Oude Koornmarkt wegrijden (de zijstraten zijn te smal om te keren). Het voorgestelde voetgangersgebied voor de Suikerrui en de Oude Korenmarkt met de beperkte venstertijden is bijgevolg niet afdwingbaar. Er wordt daarom voorgesteld om de rijrichtingen in de Grote Pieter Potstraat, het gedeelte van de Hoogstraat begrepen tussen de Reyndersstraat/Vlasmarkt en de Grote Markt, Pelgrimstraat en de Quinten Matsijsdoorgang aan te passen en de venstertijden af te stemmen op deze in de Suikerrui. In de toekomst zal men deze straten enkel nog kunnen bereiken vanaf de Suikerrui of de Oude Koornmarkt en dit tijdens de venstertijden.

Om naar meer eenvormigheid te streven tussen alle aangrenzende voetgangersgebieden en autoluwe straten onderling, worden de venstertijden van het pleingedeelte van de Grote Markt en Kaasrui eveneens afgestemd op deze van de voetgangerszone “Suikerrui en omgeving” en worden zowel de Kaasstraat en de Willem Ogierplaats als de Gildekamersstraat en het zogenaamde Paardestraatje ook mee opgenomen in het nieuwe voetgangersgebied “Suikerrui en omgeving”.

Bewoners, ondernemers, trouwers of andere rechtspersonen kunnen ontheffingen krijgen indien ze voldoen aan de voorwaarden in het ontheffingsreglement.

Alle verkeerssignalisatie betreffende deze proefopstelling zal enkel aangebracht worden bij openstelling van de Suikerrui en de Oude Koornmarkt.

Parkeerbalans: vermindering met 22 parkeerplaatsen in de Suikerrui en 4 parkeerplaatsen in de Oude Koornmarkt door wijze van heraanleg van deze straten als voetgangerszone. In een voetgangerszone mag er niet geparkeerd worden.

Er dient rekening gehouden te worden met:

• de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen;
• volgens het handboek ‘binnengemeentelijke decentralisatie’ van de stad Antwerpen adviseert alleen het districtscollege als het een proefopstelling of een tijdelijke politiemaatregel betreft.