Terug

2012_DCWI_00536 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Jozef Hermanslei. Advies - Goedkeuring

districtscollege Wilrijk
ma 10/12/2012 - 18:30 Collegezaal districtshuis Wilrijk
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Johan Peeters, districtsvoorzitter; Christiana Matthijssens, districtsschepen; Hans Ides, districtsschepen; Werner Theuns, districtsschepen; Viviane Wittock, districtsschepen; Jan Schaut, districtssecretaris

Afwezig

Antony Nuitten, plaatsvervangend districtssecretaris

Secretaris

Jan Schaut, districtssecretaris

Voorzitter

Johan Peeters, districtsvoorzitter
2012_DCWI_00536 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Jozef Hermanslei. Advies - Goedkeuring 2012_DCWI_00536 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Jozef Hermanslei. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef Hermanslei werd door de gemeenteraad van de voormalige gemeente Wilrijk op 22 maart 1979 goedgekeurd.

Door een heraanleg uitgevoerd door de stad Morstel, wijzigt het aanvullend reglement. In het gedeelte dat op grondgebied Wilrijk valt, wordt het kruispunt met de Spoorweglaan verhoogd aangelegd. Hierop voorziet men tussen de Spoorweglaan en de voorsorteringsvakken een middenberm.

Argumentatie

Voor de Jozef Hermanslei bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • langs beide zijden van de straat wordt een fietspad aangelegd,
  • het kruispunt met de Spoorweglaan wordt verhoogd en er komt een gedeelte middenberm tussen de Spoorweglaan en de voorsorteringsvakken.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

Adviezen

lokale politie, advies van 25 september 2012 Gunstig advies
gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen, advies van 23 oktober 2012 Gunstig advies
Gunstig advies
Gunstig advies

De termijn van advies werd overschreden, het advies wordt daarom als gunstig aanzien.

Besluit

Het districtscollege wilrijk legt het volgende voor aan de districtsraad wilrijk:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Jozef Hermanslei in het district Wilrijk, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 maart 1979:

Artikel 1: langs de beide zijden van de straat wordt een gedeelte van de openbare weg voorbehouden voor voetgangers, fietsers en bestuurders van tweewielige bromfietsen klasse A.

Het verkeersbord D9 wordt aangebracht.

Artikel 2: de rijbaan wordt tussen de Spoorweglaan en de Frans Van Dunlaan verdeeld in rijstroken.

Voorsorteringspijlen en een stopstreep worden gemarkeerd voor de verkeerslichten aan het kruispunt met de Frans Van Dunlaan.

Het verkeersbord F13 wordt aangebracht.

Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan  ter hoogte van de Frans Van Dunlaan. 

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • Jozef Hermanslei gr.pdf
  • 20121112plan250.pdf