Terug

2012_DCBO_00051 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Schoenstraat - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 02/10/2012 - 18:00 Districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Marivoet, districtsschepen; Walter Van Den Branden, districtsschepen; Roger Koreman, districtsschepen; Marij Preneel, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Afwezig

Wouter Vanbesien, voorzitter districtscollege

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris
2012_DCBO_00051 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Schoenstraat - Goedkeuring 2012_DCBO_00051 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Schoenstraat - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 25 mei 2010 (jaarnummer 817) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schoenstraat in het district Borgerhout, goed.

Op 7 juni 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Schoenstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Schoenstraat maakt deel uit van een zone 30 gekend als zone 30 alle districten.

In de Schoenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:

  • inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 48-50.

Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan de voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.
  7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

Adviezen

advies van stadsontwikkeling van 9 augustus 2012 Gunstig advies
advies van verkeerspolitie van 27 juli 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van het aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schoenstraat in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 mei 2010 (jaarnummer 817):

Artikel 1: het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de ’s Herenstraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden van maandag tot en met vrijdag, van 8.00 tot 17.00 uur, langs de oneven zijde, van de Turnhoutsebaan tot de scheiding der huisnummers 15/17.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde, van de Langstraat tot de ’s Herenstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 48-50 (een plaats).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • langs de beide zijden van het kruispunt met de Langstraat;
  • ter hoogte van de ’s Herenstraat.

Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.