2012_DCAN_00355 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Frankrijklei (gewestweg). Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 27 april 2009 (jaarnummer 912) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Frankrijklei in het district Antwerpen goed.

Op 7 september 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de dienst Werk en Economie om de bestaande laad- en loszone in tijd aan te passen.

De straat is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

De Frankrijklei (ventweg pare zijde) is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.

In de Frankrijklei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• De venstertijden van de bestaande laad- en loszone wijzigen van “van maandag tot vrijdag van 10 tot 15u” naar “van maandag tot vrijdag van 7 tot 17u, zaterdag van 7 tot 11u”.  Om de zichtbaarheid van de laad- en loszone te vergroten, wordt deze 5 meter doorgetrokken, tot voor de poort van Brico.  Zo ontstaat er aan het begin van de laad- en loszone een vrije ruimte (de poort van Brico) van minstens 5 meter en zal de signalisatie beter opgemerkt worden.

De nieuwe venstertijden voor de laad- en loszone, zijn in functie van de vestiging van een Lidl filiaal op de Frankrijklei (in de nummers 23/25).  De aanwezigheid van Lidl zal zeker klanten trekken op deze locatie. Er is voldoende draagkracht voor de inrichting van een laad- en loszone.

Door deze maatregelen verdwijnen er van maandag tot vrijdag van 7 tot 10u en van 15u tot 17u en zaterdag van 7 tot 11u, 3 parkeerplaatsen en van maandag tot vrijdag van 7u tot 17u en zaterdag van 7u tot 11u, 1 plaats.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.