De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 24 september 2012 (jaarnummer 932) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement tot de politie van wegverkeer voor de Julius de Geyterstraat in het district Wilrijk en de districten Antwerpen en Hoboken goed.
Op 10 augustus 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Julius de Geyterstraat om een parkeerplaats voor personen met een handicap in de buurt van de woning in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Julius De Geyterstraat maakt deel uit van de wijk “VII-Olympiadelaan” waar het parkeren beperkt
wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten in de nabijheid van de woning.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.
De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Julius de Geyterstraat in het district Wilrijk en de districten Antwerpen en Hoboken, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 24 september 2012 (jaarnummer 932):
Artikel 1: de toegang wordt verboden voor bestuurders van voertuigen waarvan het gewicht in beladen toestand hoger is dan 10 ton, in het gedeelte vanaf de VIIde-Olympiadelaan, richting Karel Mestdaghplein.
Het verkeersbord C21 met de vermelding “10t” wordt aangebracht.
Artikel 2: de verplichting wordt opgelegd de kanaliserende vluchtheuvel ter hoogte van het Karel Mestdaghplein rechts voorbij te rijden, voor het verkeer uit de beide richtingen.
De verkeersborden D1 worden aangebracht onder een hoek van 45°.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het nummer 8 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 112 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 280 (een plaats).
ter hoogte van het nummer 13 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 85-87 (twee plaatsen);
ter hoogte van het nummer 183 (twee plaatsen);
ter hoogte van het nummer 253 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 255 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt verboden:
ter hoogte van het nummer 221;
ter hoogte van het nummer 207a;
ter hoogte van het nummer 207;
ter hoogte van het nummer 191;
ter hoogte van de VIIde-Olympiadelaan;
tegenover het nummer 138;
vanaf het nummer 125 tot het nummer 111;
vanaf het nummer 101 tot het nummer 87;
ter hoogte van het nummer 41;
ter hoogte van het nummer 124;
vanaf de Letterkundestraat tot tegenover het nummer 237.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 6: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen, langs de oneven zijde, van de Sint-Bernardsesteenweg tot de Schijfwerpersstraat.
Artikel 7: stopstrepen worden aangebracht voor de verkeerslichten:
Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 9: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.