2012_DRAN_00036 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Karel Mertensstraat. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 19 december 2011 (jaarnummer 1403) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Mertensstraat in het district Antwerpen, goed.

Op 26 april 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de lokale politie om een parkeerverbod in te richten langs de even zijde van de rijweg ipv de oneven zijde uit veiligheidsoverwegingen en om overlast te vermijden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Karel Mertensstraat is gelegen in de zone 30 nummer 4, gekend als “Omgeving Abdijstraat”.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt in te voeren:

• Het parkeren wordt verboden langs de even zijde van de straat ipv de oneven zijde.

Na goedkeuring van het vorige aanvullend verkeersreglement op de gemeenteraad, zijn er reacties gekomen van de bewoners op het willen markeren van de gele onderbroken lijnen aan de oneven zijde.  Er is een overleg geweest tussen bewoners en lokale politie nav de initiële adviesvraag aan de verkeerspolitie voor het reglementeren van een parkeerverbod aan één zijde.  Tijdens dit overleg kwam naar boven dat een parkeerverbod aan de even zijde het beste was voor de bewoners.  Het Parkeerbedrijf werd hiervan echter niet op de hoogte gesteld en na positieve adviezen van de verkeerspolitie en de dienst stadsontwikkeling werd er doorgegaan met het reglementeren van een parkeerverbod aan de oneven zijde.  Dit blijkt nu dus niet opportuun en een wijziging van het parkeerverbod dringt zich op.  De markeringen voor het parkeerverbod aan de oneven zijde werden nog niet aangebracht.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.