De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Voor de Jos Van Eyndestraat, in het district Antwerpen, werd nog geen aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer goedgekeurd.
Op 23 april 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de dienst stadsontwikkeling om een parkeerverbod en 2 voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap te reglementeren.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Jos Van Eyndestraat is gelegen in een zone waar het parkeren is voorbehouden voor voertuigen met een maximum toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton; opgenomen in de reglementering "Wijken Schoonbroek-Rozemaai-Hagelkruis".
Dit stuk straat hoorde voorheen bij de Pater Strackestraat. Men heeft dit nu omgedoopt tot de Jos Van Eyndestraat. Voor de Jos Van Eyndestraat moet nog een reglement opgesteld worden.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt in te voeren:
Een onderzoek ter plaatse heeft aangewezen dat er een gele onderbroken lijn aanwezig is in de keerlus. Het Parkeerbedrijf wenst deze te reglementeren omdat het inderdaad opportuun is dat er in de keerlus niet geparkeerd wordt.
De aangevraagde plaatsen worden nog steeds frequent gebruikt.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies aan het volgend ontwerp van aanvullend verkeersreglement van het wegverkeer voor de Jos Van Eyndestraat in het district Antwerpen:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden in de keerlus.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluiten toegestaan voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, langs de oneven zijde, tegenover het nummer 6 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden parkeerplaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.