Terug

2012_DRAN_00102 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Duinstraat. Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
di 25/09/2012 - 20:00 districtshuis Antwerpen
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Francois Reniers, districtsraadslid; Jules Neel, districtsraadslid; Herman De Bleser, districtsraadslid; Ilse Van Dienderen, districtsraadslid; Magdalini Kolliopoulou, districtsraadslid; Ivonne Julliams, districtsraadslid; Kid Van Thienen, districtsraadslid; Lutgarda Van Nuffel, districtsraadslid; Philip Maes, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid; Greta Thys, districtsraadslid; Regina Verstraeten, districtsraadslid; Filip Deckers, districtsraadslid; Marco Laenens, districtsraadslid; Aragon Delgado, districtsraadslid; Bart Kwick, districtsraadslid; Davy Brocatus, districtsraadslid; Veronique Van Langenhove, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Mesut Yücel, districtsraadslid; Mimount Bousakla, districtsraadslid; Hilde De Lobel, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Walter Dyck, districtsraadslid; Koen Kennis, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Ann Vermeiren, districtsraadslid; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Veronique Van Langenhove, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DRAN_00102 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Duinstraat. Advies - Goedkeuring 2012_DRAN_00102 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Duinstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Duinstraat, in het district Antwerpen, werd op 17 december 2007 (jaarnummer 2754) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Duinstraat bevat een zone 30 schoolomgeving.

In deze straat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend- en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.

De Duinstraat, het deel begrepen tussen de Pesthofstraat en de Lange Zavelstraat, werd heraangelegd.

Argumentatie

De Duinstraat, Perenstraat, Van Urselstraat, Meetingstraat, Korte en Lange Ypermanstraat werden heraangelegd. De voetpaden werden verbreed en, waar mogelijk, het parkeren langs beide zijden ingevoerd. Kruispunten werden compacter uitgevoerd, het sluipverkeer werd geweerd en snelheidsremmende maatregelen werden genomen.

Voor de Duinstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.

Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • verbrede voetpaden zorgen voor meer comfort voor de voetgangers, hierdoor diende eveneens gedeeltelijk het beperkt eenrichtingsverkeer ingevoerd te worden;
  • verhoogde inrichtingen werken snelheidsremmend wat de veiligheid ten goede komt;
  • het aanbrengen van voetpaduitstulpingen verkort de oversteektijd voor de voetgangers en bakenen de parkeerzones duidelijk af;
  • door het invoeren van het beperkt eenrichtingsverkeer, wordt sluipverkeer ontmoedigd, wat de leefkwaliteit van de bewoners ten goede komt;
  • om het parkeren wettelijk toe te laten op de verhoogde inrichting, worden er parkeervakken aangebracht.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;

 

Adviezen

advies verkeerspolitie van 22 augustus 2012 Gunstig advies
advies GAPA van 10 augustus 2012 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad keurt met 18 stemmen voor en 7 tegen artikel 1 van artikel 1 van het volgende besluit goed.

Voor: Poppe Anne, Aragon Delgado José, Kruyniers Jan, Van Thienen Kid, Deckers Filip, Kolliopoulou Magdalini, Anseeuw Chris, Thys Greta, De Bleser Herman, Julliams Ivonne, Van Dienderen Ilse, Brocatus Davy, Verstraeten Regina, Giebens Joris, Vylders Ann, Bogaert Stephan, Scheck Tatjana, Laenens Marco

Tegen: Kwick Bart, van Craenenbroeck Lutgardis, Van Nuffel Lutgarda, Reniers Francois, Maes Philip, De Wilde Nicolas, Neel Jules

De districtsraad keurt eenparig de overige artikels van het volgende besluit goed.

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Duinstraat in het district Antwerpen ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 17 december 2007 (jaarnummer 2754):

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd:

- in het gedeelte begrepen tussen de Pesthofstraat en de Lange Ypermanstraat, met toegelaten rijrichting naar de Lange Ypermanstraat;

- in het gedeelte begrepen tussen de Herderstraat en de Diepestraat, met toegelaten rijrichting naar de Diepestraat.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: de toegang tot het plein tegenover het nummer 16 wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd plaatselijk verkeer.

Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de even zijde:

- van de Lange Zavelstraat tot en met het nummer 48;

- vanaf het nummer 68 tot de verhoogde inrichting ter hoogte van de Geelhandplaats;

- vanaf het nummer 96 tot de Van Urselstraat.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7 tot 17 uur, langs de even zijde, van de Lange Zavelstraat tot de ingang van de school ter hoogte van het nummer 16.

Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 5: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 144 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 6: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap, van maandag tot en met vrijdag, van 8 tot 17 uur, langs de oneven zijde, ter hoogte van de nummers 73-75 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 7: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan ter hoogte van de Diepestraat.

Artikel 8: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 16.

Artikel 9: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 10: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • GR Duinstraat 17-12-2007 (2754).pdf
  • plan oude toestand Duinstraat.pdf
  • plan nieuwe toestand Duinstraat.pdf