Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Houtenbrug in het district Antwerpen, werd op 22 maart 1982 (jaarnummer 348) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Houtenbrug maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 2, “Binnenstad”.
In de Houtenbrug geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd op de stadswegen met het oog op het betalend - en bewonersparkeren enerzijds, het residentieel parkeren met parkeerschijf en bewonerskaart anderzijds.
De Houtenbrug is een verkeersluwe straat, gesignaleerd met de verkeersborden C3 met onderbord, waar het fietsen nog niet is toegelaten. Vanwege problemen met wildparkeren in deze straat wordt voorgesteld om de huidige signalisatie te vervangen door de verkeersborden F103 (begin voetgangerszone) en F105 (einde voetgangerszone).
Voor de Houtenbrug bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie.
Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de gewenste verkeerssituatie:
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Houtenbrug in het district Antwerpen, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 22 maart 1982 (jaarnummer 348):
Artikel 1: de Houtenbrug wordt ingericht als een voetgangerszone waar het laden en lossen is toegelaten van 5 tot 11 uur en van 19 tot 22 uur. De massa in beladen toestand wordt beperkt tot maximum 7,5 ton. Het fietsen wordt bestendig toegelaten.
De verkeersborden F103 en F105 worden aangebracht.
Artikel 2: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.