Terug

2012_DRAN_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Amerikalei (gewestweg). Advies - Goedkeuring

districtsraad Antwerpen
di 25/09/2012 - 20:00 districtshuis Antwerpen
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Francois Reniers, districtsraadslid; Jules Neel, districtsraadslid; Herman De Bleser, districtsraadslid; Ilse Van Dienderen, districtsraadslid; Magdalini Kolliopoulou, districtsraadslid; Ivonne Julliams, districtsraadslid; Kid Van Thienen, districtsraadslid; Lutgarda Van Nuffel, districtsraadslid; Philip Maes, districtsraadslid; Nick De Wilde, districtsraadslid; Jan Kruyniers, districtsraadslid; Anne Poppe, districtsraadslid; Lutgardis van Craenenbroeck, districtsraadslid; Greta Thys, districtsraadslid; Regina Verstraeten, districtsraadslid; Filip Deckers, districtsraadslid; Marco Laenens, districtsraadslid; Aragon Delgado, districtsraadslid; Bart Kwick, districtsraadslid; Davy Brocatus, districtsraadslid; Veronique Van Langenhove, plaatsvervangend districtssecretaris

Afwezig

Mesut Yücel, districtsraadslid; Mimount Bousakla, districtsraadslid; Hilde De Lobel, districtsraadslid; Paula De Brie, districtsraadslid; Walter Dyck, districtsraadslid; Koen Kennis, districtsraadslid; Dirk Vanlommel, districtsraadslid; Ann Vermeiren, districtsraadslid; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Veronique Van Langenhove, plaatsvervangend districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DRAN_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Amerikalei (gewestweg). Advies - Goedkeuring 2012_DRAN_00072 - Aanpassing verkeersreglement - District Antwerpen. Amerikalei (gewestweg). Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 25 oktober 2010 (jaarnummer 1479) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Amerikalei in het district Antwerpen, goed.

Op 20 december 2010 keurde de gemeenteraad het besluit “Taxi. Aantal taxivoertuigen in Antwerpen. Verlenging tijdelijke verlaging en aanpassing norm” met jaarnummer 1592 goed.

Op 21 maart 2012 vond een overleg plaats tussen het Parkeerbedrijf en APTU (Antwerpse Provinciale Taxi Unie), waarop getracht werd een consensus te bereiken over het verwijderen en inrichten van taxistandplaatsen.

De Amerikalei is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.

Op de Amerikalei geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.

Argumentatie

APTU was vragende partij om de huidige taxistandplaatsen te herbekijken. Momenteel is het aantal voertuigen voor de exploitatie van een taxidienst vastgesteld op 387 voor de jaren 2011 tot 2013. Wat betreft het aantal taxistandplaatsen is het aangeraden om per twee vergunde voertuigen één taxistandplaats te voorzien. Binnen deze grenzen heeft APTU, op basis van hun praktische ervaring, de voor hen beste opties voorgesteld aan het Parkeerbedrijf. Het Parkeerbedrijf heeft al deze voorstellen onderzocht en dit heeft geleid tot het weghalen van minder zinvolle plaatsen en het creëren van een aantal nieuwe of uitbreiden van een aantal bestaande plaatsen. Hierbij blijft het aantal taxistandplaatsen, gezien over de stad Antwerpen, ongeveer gelijk aan het huidige aantal.

Het Parkeerbedrijf stelt voor:

* verwijderen van alle acht taxistandplaatsen op de Amerikalei.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 15 mei 2012 Gunstig advies

Besluit

De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.

De districtsraad antwerpen beslist:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Amerikalei in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 25 oktober 2010 (jaarnummer 1479) op te heffen en te vervangen door:

Arikel 1: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde op de ventweg aan de bebouwde zijde, vanaf het nummer 117 tot het nummer 113.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot zaterdag, van 9 tot 18 uur:

langs de even zijde op de ventweg aan de bebouwde zijde:

  • vanaf de Tolstraat, over een afstand van 30 meter;
  • vanaf de scheiding van de nummers 30/32 over een afstand van 30 meter.

De verkeersborden E1 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:

  • langs de even zijde op de ventweg aan de bebouwde zijde:

ter hoogte van het nummer 58 (een plaats);

ter hoogte van de nummers 138-140 (twee plaatsen).

De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.

Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement. 

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.

Bijlagen

  • plan nr 90.pdf
  • plan nr 101.pdf
  • plan nr 226 en 241.pdf
  • G2010-001479.pdf