De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 23 april 2007 (jaarnummer 1040) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lombardenstraat in het district Antwerpen, goed.
Op 23 maart 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een buurtbewoner van de Lombardenstraat om het bestaande permanente parkeerverbod ter hoogte van de school, om te zetten naar een parkeerverbod met venstertijden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Lombardenstraat is gelegen in de zone 30 nummer 2, gekend als “Binnenstad”.
In de Lombardenstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Door deze maatregel komen er 3 parkeerplaatsen bij van maandag tot vrijdag van 17 tot 8 uur en in het weekend.
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Lombardenstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 23 april 2007 (jaarnummer 1040) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, van maandag tot vrijdag, van 8 tot 17uur, langs de oneven zijde, voor de ingang van de school over een afstand van 15 meter.
De verkeersborden E1 met onderborden worden aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Everdijstraat.
Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.