De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 mei 2010 (jaarnummer 808) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gounodstraat in het district Antwerpen, goed.
Op 28 maart 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner in de Gounodstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verplaatsen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Gounodstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De aanvraagster van de voorbehouden parkeerplaats woont in nummer 2A, waarvan de inkom tegenover het nummer 1 is gelegen. De huidig ingerichte voorbehouden parkeerplaats ligt tegenover het KBC kantoor en wordt vaak door validen gebruikt die een bezoek brengen aan de bank. Het verplaatsen van de voorbehouden parkeerplaats vermindert de afstand tot de woonplaats van de aanvraagster en zal ook het foutparkeren afremmen.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad Antwerpen keurt eenparig het volgende besluit goed.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gounodstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 25 mei 2010 (jaarnummer 808) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Constantia Teichmannplaats.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van het nummer 14 tot de Peter Benoitstraat.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 1 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Mechelsesteenweg.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.