Terug

2012_DCBO_00081 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Karel Van den Oeverstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Borgerhout
di 16/10/2012 - 18:00 Districtshuis Borgerhout
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Wouter Vanbesien, voorzitter districtscollege; Walter Van Den Branden, districtsschepen; Roger Koreman, districtsschepen; Marij Preneel, districtsschepen; Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Afwezig

Patrick Marivoet, districtsschepen

Secretaris

Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris

Voorzitter

Wouter Vanbesien, voorzitter districtscollege
2012_DCBO_00081 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Karel Van den Oeverstraat. Advies - Goedkeuring 2012_DCBO_00081 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout. Karel Van den Oeverstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Regelgeving: bevoegdheid

Artikel 130bis van De Nieuwe Gemeentewet (laatste aanpassing : decreet van 1 februari 2008) dat bepaalt dat het college van burgemeester en schepenen bevoegd is voor de tijdelijke politieverordeningen op het wegverkeer.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Van den Oeverstraat in het district Borgerhout, werd op 9 september 1996 (jaarnummer 1338) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De Karel Van den Oeverstraat maakt deel uit van de zone “Wijk Te Boelaerpark”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

Op vraag van de bewoners om de Karel Van den Oeverstraat autoluw te maken en om een veiligere schoolomgeving te creëren, stelt Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit voor om eenrichtingverkeer in te voeren in de Karel Van den Oeverstraat, tussen de Berchemlei en de Karel De Preterlei, verplichte rijrichting naar Karel De Preterlei.

Argumentatie


Voor de Karel Van den Oeverstraat bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. De dienst stadsontwikkeling/ruimte en mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie.

Het district Borgerhout kreeg de vraag van de bewoners van de Karel Van De Oeverstraat om hun straat autoluw te maken. Tellingen wezen uit dat de Karel Van De Oeverstraat vooral als sluipweg gebruikt wordt van de Karel De Preterlei naar de Berchemlei. Gezien deze straat ook een belangrijke schoolroute is voor de Sint Franciscusschool gelegen in de Berchemlei stelt Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit voor om eenrichtingverkeer in te voeren in de Karel Van den Oeverstraat, tussen de Berchemlei en de Karel De Preterlei, verplichte rijrichting naar Karel De Preterlei.

Juridische grond

  • het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens.

Adviezen

LP/VK volgens het advies van 4 juni 2012 Gunstig advies
GAPA, volgens het advies van 4 juli 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege borgerhout legt het volgende voor aan de districtsraad borgerhout:

Artikel 1

De districtsraad geeft gunstig advies over het volgend ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Karel Vanden Oeverstraat in het district Borgerhout, ter vervanging van het aanvullend reglement, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 9 september 1996 (jaarnummer 1338):

Artikel 1:  het eenrichtingverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met verplichte rijrichting naar de Karel De Preterlei.

De verkeersborden C1 EN F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden:

langs de even zijde van de straat van het nummer 8 tot de Karel De Preterlei.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden:

  • langs de even zijde van het nummer 50 tot het nummer 34;
  • langs de oneven zijde van tegenover het nummer 32 tot tegenover het nummer 12.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Karel De Preterlei;
  • ter hoogte van de Berchemlei.

Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen:

 langs de even zijde:

  • van het nummer 28 tot het nummer 12;

langs de oneven zijde:

  • van tegenover het nummer 48 tot tegenover het nummer 34;
  • van tegenover het nummer 6 tot aan de Karel De Preterlei.

Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.