2012_DCWI_00210 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Scheidingstraat. Advies - Goedkeuring

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Het Parkeerbedrijf stelt voor om het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• Verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 35.

De aanvrager verklaart niet langer een wagen in zijn bezit te hebben. 

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Op 17 september 2007 (jaarnummer 2102) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Scheidingstraat in het district Wilrijk, goed.

Op 11 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de lokale politie om een parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Scheidingstraat is gelegen in de zone 30, gekend als District Wilrijk.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.