De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 25 mei 2010 (jaarnummer 808) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gounodstraat in het district Antwerpen, goed.
Op 28 maart 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Gounodstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verplaatsen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Gounodstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De aanvraagster van de voorbehouden parkeerplaats woont in nummer 2A. De inkom is gelegen tegenover het nummer 1. De huidig ingerichte voorbehouden parkeerplaats wordt vaak door parkeerders gebruikt die bij het KBC kantoor moeten zijn. Het verplaatsen van de voorbehouden parkeerplaats maakt de afstand tot het KBC kantoor groter en de afstand tot de woning van de aanvraagster kleiner.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Gounodstraat in het district Antwerpen, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 25 mei 2010 (jaarnummer 808) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Constantia Teichmannplaats.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van het nummer 14 tot de Peter Benoitstraat.
Het verkeersbord E1 wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 1 (een plaats).
Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan, ter hoogte van de Mechelsesteenweg.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.