De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie verwijderen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 23 april 2012 (jaarnummer 394) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bisschoppenhoflaan (gewestweg) in het district Deurne goed.
Op 18 januari 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Bisschoppenhoflaan om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning te verwijderen.
De Bischoppenhoflaan is een gewestweg, waarvan de verkeerssignalisatie, uitgezonderd het parkeren, geregeld wordt door het Ministerie van de Vlaamse Gemeenschap.
Op het gedeelte van de Bisschoppenhoflaan, tussen de Ten Eeckhovelei en de Lakborslei, geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd met parkeerschijf en bewonerskaart.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
De persoon verklaart sinds kort over een garage te beschikken.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bisschoppenhoflaan (gewestweg) in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 april 2012 (jaarnummer 394) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, ter hoogte van het nummer 309, over een afstand van5,5 meter.
Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, van de scheiding der nummers 430/432 tot de scheiding der nummers 434/436.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van de scheiding der nummers 314/316 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 212 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 129 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 141 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor motorfietsen, personenauto's, auto’s voor dubbel gebruik en minibussen, langs de even zijde, vanaf de scheiding der nummers 602/604 tot25 metervoorbij het nummer 668.
De verkeersborden E9b met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: parkeerzones worden gemarkeerd door middel van witte markeringen:
Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter goedkeuring over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.