De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 1 september 1992 (jaarnummer 1178) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ommeganckstraat in het district Antwerpen, goed.
Op 22 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bedrijf in de Ommeganckstraat om een laad- en loszone aan de overkant van het bedrijf in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
In de Ommeganckstraat geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Het schijfparkeren is niet langer van toepassing in de straat. Artikels 2 en 5 worden daarom uit het reglement verwijderd.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Onderzoek heeft uitgewezen dat er in de huidige situatie geen enkele mogelijkheid is voor leveranciers om in de nabijheid van het gebouw te laden en lossen. Door de tramsporen, kan er zelfs niet even stilgestaan worden in de straat. Het Parkeerbedrijf heeft aan de aanvrager medegedeeld dat de parkeerstrook daar erg smal is en dat men zeker binnen de markering moet blijven om de trams niet te hinderen. De aanvrager heeft bevestigd hiermee rekening te houden.
Door deze maatregel verdwijnen er van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 11.00 uur 3 parkeerplaatsen.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Ommeganckstraat in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 1 september 1992 (jaarnummer 1178) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingverkeer wordt ingevoerd met toegelaten richting van de Carnotstraat naar de Provinciestraat.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag, van 7.00 tot 11.00 uur, langs de even zijde, tegenover de nummers 47/49, over een afstand van 15 meter.
Het verkeersbord E1 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van de nummers 50/52 (twee plaatsen).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: een oversteekplaats voor voetgangers wordt afgebakend door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan :
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse overheid.