Terug

2012_DCBE_00004 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Corneel Van Reethstraat. Advies - Goedkeuring

districtscollege Berchem
wo 03/10/2012 - 20:00 Raadzaal
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Luc Thiessen, districtsschepen; Anne Bakelants, districtsschepen; Joseph Libens, districtsschepen; Ronny De Bie, districtsschepen; Ann De Potter, districtssecretaris; Sigrid Borgmans, adjunct districtssecretaris

Afwezig

Peter Raats, voorzitter districtscollege

Secretaris

Sigrid Borgmans, adjunct districtssecretaris
2012_DCBE_00004 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Corneel Van Reethstraat. Advies - Goedkeuring 2012_DCBE_00004 - Aanpassing verkeersreglement - District Berchem. Corneel Van Reethstraat. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 8 september 1997 (jaarnummer 1304) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Corneel Van Reethstraat in het district Berchem goed.

Op 29 juni 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de districtsvoorzitter om een parkeerverbod in te richten aan de achteruitgang van het centrum "De Meere".

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Corneel Van Reethstraat maakt deel uit van de wijk “Diksmuidelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

  • inrichten van een parkeerverbod door middel van een gele onderbroken lijn aan de achteruitgang van het centrum "De Meere".  De toelevering van de keuken gebeurt langs deze weg en de achteruitgang moet bijgevolg vrij blijven.

Door deze maatregel verdwijnen er 2 parkeerplaatsen. 

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies verkeerspolitie van 8 augustus 2012 Gunstig advies
advies stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit van 9 augustus 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege berchem legt het volgende voor aan de districtsraad berchem:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Corneel Van Reethstraat in het district Berchem, gestemd in de zitting van 8 september 1997 (jaarnummer 1304) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de even zijde, ter hoogte van de achteruitgang van de keuken van het centrum "De Meere", links van het nummer 10, over een afstand van 10 meter.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt verboden, van maandag tot en met vrijdag van 7.00 tot 18.00 uur, langs de even zijde, ter hoogte van het nummer 14, over een afstand van 20 meter.

De verkeersborden E1, met onderbord worden aangebracht.

Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe geen financiƫle gevolgen voor de stad of het OCMW.

Bijlagen

  • plan.pdf
  • GR 8-09-1997 jrnr 1304.pdf