Terug

2012_CBS_08849 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Schorrelaan - Goedkeuring

college van burgemeester en schepenen
vr 24/08/2012 - 09:00 Collegezaal, stadhuis
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Patrick Janssens, burgemeester; Robert Voorhamme, schepen; Philip Heylen, schepen; Ludo Van Campenhout, schepen; Marc Van Peel, schepen; Luc Bungeneers, schepen; Guy Lauwers, schepen; Güler Turan, schepen; Leen Verbist, schepen; Roel Verhaert, stadssecretaris

Afwezig

Serge Muyters, waarnemend korpschef

Secretaris

Roel Verhaert, stadssecretaris

Voorzitter

Patrick Janssens, burgemeester
2012_CBS_08849 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Schorrelaan - Goedkeuring 2012_CBS_08849 - Aanpassing verkeersreglement - District Hoboken. Schorrelaan - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiële opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schorrelaan, in het district Hoboken, werd op 17 maart 2008 (jaarnummer 592) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

De Schorrelaan werd deels heraangelegd, het gedeelte tussen de Graspolderlaan en de Zandweellaan wordt beperkt eenrichtingsverkeer met als toegelaten rijrichting naar de Graspolderlaan. In dit gedeelte wordt voor de eindehalte van het openbaar vervoer een uitstulping aangelegd met een schuilhuisje en fietsenstalling.

Argumentatie

Voor de Schorrelaan bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ruimte, mobiliteit/mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige verkeerssituatie:

  • In het gedeelte tussen de Graspolderlaan en de Zandweellaan wordt ter hoogte van de bushalte een uitstulping aangebracht, tweerichtingsverkeer is hierdoor niet meer mogelijk.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd, het aanbrengen van een uitstulping heeft geen invloed op het aantal parkeerplaatsen.

Juridische grond

  • wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  • Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  • ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  • ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  • de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
  • collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.

Adviezen

Advies GAPA van 15 december 2011 Gunstig advies
Advies Verkeerspolitie van 20 december 2011 Gunstig advies
Advies districtsraad van 25 juni 2012 (jaarnummer 828) Gunstig advies

Besluit

Het college van burgemeester en schepenen legt het volgende voor aan de gemeenteraad:

Artikel 1

De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Schorrelaan in het district Hoboken goed.

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Graspolderlaan en de Zandweellaan, met toegelaten rijrichting naar de Graspolderlaan.

De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap langs de even zijde ter hoogte van nummer 12 (een plaats).

Het verkeersbord E9a met onderbord wordt aangebracht.

Artikel 3: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.

Artikel 4: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.

Artikel 3

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiële gevolgen.