Terug

2012_DCAN_00249 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Wilrijk. Oosterveldlaan. Advies - Goedkeuring

districtscollege Antwerpen
do 06/09/2012 - 13:30 Aula Barcelona
Goedgekeurd

Samenstelling

Aanwezig

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter; Stephan Bogaert, districtsschepen; Ann Vylders, districtsschepen; Joris Giebens, districtsschepen; Tatjana Scheck, districtsschepen; Herald Claeys, districtssecretaris

Secretaris

Herald Claeys, districtssecretaris

Voorzitter

Chris Anseeuw, districtsvoorzitter
2012_DCAN_00249 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Wilrijk. Oosterveldlaan. Advies - Goedkeuring 2012_DCAN_00249 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen en Wilrijk. Oosterveldlaan. Advies - Goedkeuring

Motivering

Algemene financiƫle opmerkingen

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Regelgeving: bevoegdheid

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Aanleiding en context

Op 25 maart 2012 (jaarnummer 242) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oosterveldlaan in de districten Antwerpen en Wilrijk, goed.

Op 8 augustus 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van de lokale politie om een parkeerverbod op te heffen.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

Argumentatie

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:

  • verwijderen van het parkeerverbod door middel van een gele onderbroken lijn aan de voormalige bushalte van de Pieter Coeckelaan tot tegenover het nummer 27.

De bushalte is verplaatst en is nu gelegen aan een voetpaduitstulping.

Door deze maatregel komen er 4 parkeerplaatsen bij.

Juridische grond

  1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
  2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
  3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
  4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
  5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
  6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.

Adviezen

advies stadsontwikkeling van 22 augustus 2012 Gunstig advies
advies verkeerspolitie van 22 augustus 2012 Gunstig advies

Besluit

Het districtscollege antwerpen legt het volgende voor aan de districtsraad antwerpen:

Artikel 1

De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Oosterveldlaan in de districten Antwerpen en Wilrijk, gestemd in de zitting van 5 maart 2012 (jaarnummer 242) op te heffen en te vervangen door:

Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, word ingevoerd in het gedeelte begrepen tussen de Prins Boudewijnlaan en de Kapittelstraat, met toegelaten rijrichting naar de Kapittelstraat.

De verkeersborden C1 en F19, met onderbord worden aangebracht.

Artikel 2: een verplicht fietspad werd aangelegd op eigen bedding, in beide richtingen, langs de even zijde, van de Groenenborgerlaan tot de scheiding van de nummers 6 en 8.

Het verkeersbord D7 wordt aangebracht.

Artikel 3: het parkeren wordt verboden langs de oneven zijde:

  • van de Maurice Leytensstraat tot de Prins Boudewijnlaan;
  • van de Kapittelstraat tot de Pieter Coeckelaan;
  • van de Pieter Coeckelaan tot het Hans van Mildertplein;
  • van het Hans van Mildertplein tot de Groenenborgerlaan.

De verkeersborden E1 worden aangebracht.

Artikel 4: het parkeren wordt verboden langs de even zijde:

  • van tegenover het nummer 47 tot tegenover het nummer 51;
  • van tegenover het nummer 46 tot de Kapittelstraat.

Een gele onderbroken streep wordt op de trottoirband aangebracht.

Artikel 5: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:

  • ter hoogte van de Pieter Coeckelaan;
  • ter hoogte van de nummers 81/83;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Prins Boudewijnlaan;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Wielewaalstraat;
  • langs beide zijden van het kruispunt met de Maurice Leytensstraat.

Artikel 6: parkeervakken worden afgebakend door witte markeringen ter hoogte van het nummer 246.

Artikel 7: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.

Artikel 2

Dit besluit heeft in principe voor de stad geen financiƫle gevolgen.

Bijlagen

  • GR20120305.pdf
  • plan.pdf