De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 27 juni 2011 (jaarnummer 795) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Entrepotkaai in het district Antwerpen, goed.
Op 5 juni 2012 krijgt het Parkeerbedrijf de vraag van de dienst Stadsontwikkeling om de invoering van parkeerverboden op het Eilandje te reglementeren.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
Op de Entrepotkaai geldt de reglementering op het parkeren met beperkte parkeertijd (binnen de Singel) met het oog op het betalend- en bewonersparkeren.
Na de heraanleg van het Eilandje, waaronder de Entrepotkaai, werd er veel fout geparkeerd. De politie had geen grond om op te verbaliseren. Op vraag van de lokale politie en de dienst Stadsontwikkeling worden er E1-borden geplaatst waar men niet mag parkeren.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
De districtsraad verleent gunstig advies om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Entrepotkaai in het district Antwerpen, gestemd in de zitting van 27 juni 2011 (jaarnummer 795) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar de Napoleonkaai.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
van na de 5 gemarkeerde plaatsen ter hoogte van de Godefriduskaai tot aan de 7 gemarkeerde plaatsen tegenover het nummer 3;
van na de 7 gemarkeerde plaatsen tegenover het nummer 3 tot aan de 10 gemarkeerde plaatsen tegenover het nummer 1;
van na de 10 gemarkeerde parkeerplaatsen tegenover het nummer 1 tot de Napoleonkaai.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen die gebruikt worden door personen met een handicap op de aangelegde parkeerplaats tegenover het nummer 1. (een plaats)
Het verkeersbord E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: haakse parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen langs de zijde van het Willemdok:
Artikel 5: parkeervakken worden gemarkeerd door witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor voertuigen van personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.