De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Op 23 april 2012 (jaarnummer 446) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Michiel Melynstraat in het district Deurne, goed.
Op 30 april 2012 werd een dossier opgestart door het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) om het parkeerverbod in de Michiel Melynstraat van zijde te wisselen.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Michiel Melynstraat is gelegen in zone 30, gekend als “Regenboogwijk”.
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:
Tijdens het nazicht van de besluiten werd opgemerkt dat er meer parkeerplaatsen zijn langs de even zijde, dan langs de oneven zijde. Om deze reden wordt het parkeerverbod van zijde gewisseld.
De parkeerbalans neemt met 2 parkeerplaats toe.
De gemeenteraad keurt eenparig het volgende besluit goed.
De gemeenteraad keurt goed om het aanvullend verkeersreglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Michiel Melynstraat in het district Deurne, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 23 april 2012 (jaarnummer 446) op te heffen en te vervangen door:
Artikel 1: het parkeren wordt verboden, langs de oneven zijde, over de ganse lengte van de straat.
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 2: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
Artikel 3: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
De gemeenteraad beslist dit aanvullend reglement ter kennisgeving over te maken aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van de Vlaamse Overheid.