2012_GR_00846 - Aanpassing verkeersreglement - District Ekeren. Kattenberg - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.

Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Kattenberg, in het district Ekeren, werd op 22 mei 2006 (jaarnummer 934) door de gemeenteraad goedgekeurd.

De straat maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 62, “Kattenberg”.

De Kattenberg is gelegen in een goedgekeurd wijkcirculatieplan, gekend als “Ekeren-Centrum”.

De straat maakt deel uit van de zone “Schoonbroek, Rozemaai en Hagelkruis”, waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.

In het kader van het wijkcirculatieplan dient het eenrichtingsverkeer ingevoerd te worden.

Het gemeentelijk autonoom parkeerbedrijf Antwerpen meldt dat een bijkomende parkeerplaats voor personen met een handicap voorzien moet worden ter hoogte van het nummer 98.

Voor de Kattenberg bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:

• invoeren eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, met toegelaten rijrichting naar het Schoonbroek;
• uitbreiding parkeerverbod naar de hoek met de Schutstraat, omdat er dikwijls wagens geparkeerd zijn tot op de hoek en dit bevordert de doorstroming van het verkeer niet. Vooral autobussen die van het zwembad komen, ondervinden hier problemen;
• de oversteekplaats voor voetgangers ter hoogte van de Schutstraat werd niet aangebracht en moet bijgevolg niet gereglementeerd worden;
• de parkeerzones dienen niet gereglementeerd te worden omdat ze niet gemarkeerd zijn;
• het geschrankt parkeren wordt niet opgeheven omdat de rijbaan anders te smal (2,5 meter) wordt voor de hulpdiensten en fietsers die tegen de rijrichting rijden;
• nieuwe parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 98.

Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Ekeren-centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1091). Hierin wordt voorgesteld om het eenrichtingsverkeer in te voeren teneinde het sluipverkeer tegen te gaan.

De verkeerssignalisatie in de Kattenberg werd reeds geplaatst op 18 november 2011, omdat voertuigen zich anders zouden klemrijden als gevolg van de heraanleg van de Oorderseweg. De signalisatie werd bovendien aangepast in overeenstemming met het goedgekeurde wijkcirculatieplan. Aangezien het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd, zal de intensiteit van het verkeer in de straat verminderen.

De parkeerbalans is negatief: het aantal parkeerplaatsen vermindert met één plaats omdat het parkeerverbod wordt uitgebreid naar de hoek van de Schutstraat. Dit wordt wel gecompenseerd met de vermeerdering met 25 parkeerplaatsen bij de heraanleg van de Oorderseweg.

• wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
• Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
• ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
• ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
• de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
• collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) legt de richtlijnen vast waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.