2012_GR_00932 - Aanpassing verkeersreglement - Districten Antwerpen, Hoboken en Wilrijk. Julius De Geyterstraat - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanbrengen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.

De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 19 september 2011 (jaarnummer 1022) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Julius De Geyterstraat in de districten Hoboken, Wilrijk en Antwerpen, goed.

Op 2 november 2011 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Julius De Geyterstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap in de nabijheid van zijn woning in te richten.

Op 9 januari 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoner van de Julius De Geyterstraat om een parkeerverbod in te richten tussen 2 garagepoorten.

De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.

De Julius De Geyterstraat maakt deel uit van de wijk “VII-Olympiadelaan” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,50 ton.

Dit besluit vervangt het collegebesluit, goedgekeurd in zitting van 13 juli 2012 (jaarnummer 7288), en ingetrokken in de collegezitting van 24 augustus 2012.

Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement als volgt aan te passen:

• inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van nummer 8.

Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat de persoon voldoet aan alle voorwaarden.

• inrichten van een parkeerverbod ter hoogte van het huisnummer 124 door middel van gele onderbroken lijnen.

Onderzoek ter plaatse heeft uitgewezen dat de ruimte tussen de garagepoorten te klein is om als parkeerplaats te gebruiken. Indien hier toch een voertuig geparkeerd staat, blokkeert deze deels de garagepoorten. Hierdoor kan het magazijn niet bereikt worden door de leveranciers en dit leidt tot een economisch verlies voor het bedrijf.

De parkeerbalans blijft ongewijzigd.

Overeenkomstig het collegebesluit van 6 juli 2007 (jaarnummer 8652) werd na het gunstig advies van de verkeerspolitie en het bedrijf stadsontwikkeling/ruimte,mobiliteit/mobiliteit, gevraagd de verkeerssignalisatie voor de parkeerplaats voorbehouden voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap al te plaatsen.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2001 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf (Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2003 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad Antwerpen werd goedgekeurd;
7. de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
8. het collegebesluit van 19 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.