De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Akker, in het district Ekeren, werd op 25 mei 2010 (jaarnummer 784) door de gemeenteraad goedgekeurd.
De Akker maakt deel uit van de wijken “Schoonbroek-Rozemaai-Hagelkruis” waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van 3,50 ton.
In het kader van het wijkcirculatieplan dient het eenrichtingsverkeer in de Akker ingevoerd te worden, met toegelaten rijrichting van het Schoonbroek naar het Groot Hagelkruis.
Het geschrankt parkeren wordt zodanig gewijzigd dat er een maximaal aantal parkeerplaatsen ter beschikking is.
Voor de Akker bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans is positief: er is een vermeerdering van 5 plaatsen.
Voor dit deel van het district werd het wijkcirculatieplan “Ekeren-Centrum” door de gemeenteraad goedgekeurd op 20 september 2010 (jaarnummer 1091). Dit wijkcirculatieplan doet volgende uitspraak over de Akker: in lange, rechte straten, zoals de Akker, wordt voorgesteld om snelheidsremmende maatregelen te nemen.
De verkeerspolitie stelt voor om bijkomende snelheidsremmers, zoals verkeersdrempels, te voorzien: infrastructurele werken vallen onder de bevoegdheid van het district Ekeren.
De gemeenteraad keurt bij monde van de fractievoorzitters volgend besluit goed.
Stemden ja: sp.a, CD&V/N-VA, Open Vld en Groen.
Hebben zich onthouden: Vlaams Belang-VLOTT.
De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Akker in het district Ekeren goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd met toegelaten rijrichting naar het Groot Hagelkruis.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt verboden:
De verkeersborden E1 worden aangebracht.
Artikel 3: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap, langs de even zijde, ter hoogte van nummer 12 (één plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.