De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie zelf plaatsen met materiaal uit eigen voorraad. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Volgens artikels 42§3 en 43§2 van het Gemeentedecreet is enkel de gemeenteraad bevoegd voor het vaststellen van de gemeentelijke reglementen.
De gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307) waarbij de districtsbesturen bevoegd zijn tot het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid. Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad Antwerpen.
Het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het recreatiegebied Fort van Merksem, in het district Merksem, werd op 21 september 2009 (jaarnummer 1638) door de gemeenteraad goedgekeurd.
Het gebied maakt deel uit van een goedgekeurde zone 30, gekend als nummer 77, “omgeving Fort van Merksem”.
Het district Merksem vraagt om aan de hoofdingang van het fort de toegang ook toe te laten voor laden en lossen van 8 tot 11 uur en tevens de verkeerssituatie van de fietsers te verduidelijken.
Voor het recreatiegebied Fort van Merksem bestaat er een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer, dat echter niet langer voldoet aan de actuele verkeerssituatie. Stadsontwikkeling/ ruimte, mobiliteit/ mobiliteit stelt voor een nieuw aanvullend verkeersreglement op te stellen aangepast aan de huidige of gewenste verkeerssituatie:
De parkeerbalans blijft ongewijzigd omdat er niets verandert aan de parkeersituatie.
De gemeenteraad keurt bij monde van de fractievoorzitters volgend besluit goed.
Stemden ja: sp.a, CD&V/N-VA, Open Vld en Groen.
Stemden nee: Vlaams Belang-VLOTT.
De gemeenteraad keurt het ontwerp van een aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor het Recreatiegebied Fort van Merksem in het district Merksem goed.
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer, uitgezonderd voor fietsers, wordt ingevoerd in het Fort van Merksem, met toegelaten rijrichting tegen de wijzers van de klok in, rond het binnenplein.
De verkeersborden C1 en F19 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 2: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, aan de linkerzijde van de hoofdingang van het Fort van Merksem en ter hoogte van de Fortsteenweg, naast huisnummer 24- 26.
De verkeersborden C3 worden aangebracht.
Artikel 3: de toegang wordt verboden, in beide richtingen, voor ieder bestuurder, uitgezonderd fietsers, dienstvoertuigen en laden en lossen van 8 tot 11 uur, ter hoogte van de hoofdingang van het Fort van Merksem.
Het verkeersbord C3 met onderbord wordt aangebracht.
Artikel 4: de toegang tot de volgende ingangen van het recreatiegebied wordt verboden voor
ieder bestuurder, uitgezonderd volkstuin- en fortgebruikers.
- langs de Fortsteenweg,
- langs de Zwaantjeslei;
- langs de Laaglandlaan.
De verkeersborden C3 met onderbord worden aangebracht.
Artikel 5: het stilstaan en parkeren wordt verboden, ter hoogte van de hoofdingang aan de Fortsteenweg, langs de linkerzijde.
Het verkeersbord E3 wordt aangebracht.
Artikel 6: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Dit aanvullend reglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan de Afdeling Beleid Mobiliteit en Verkeersveiligheid van het Vlaamse gewest.