2012_DCWI_00498 - Aanpassing verkeersreglement - District Wilrijk. Proefopstelling. Voorbehouden parkeerplaatsen voor elektrische voertuigen op de openbare weg. Intrekken voorgaand besluit. Advies - Goedkeuring

De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.

De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.

Op 13 september 2011 werd door het directiecomité van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de installatie van 10 oplaadpalen voor elektrische voertuigen goedgekeurd.

Op 6 februari 2012 (jaarnummer 475) heeft het districtscollege Wilrijk kennis genomen van het ontwerp van de proefopstelling.

De verwachtingen zijn dat het aandeel nieuw verkochte elektrische voertuigen zal stijgen tot 15% in 2020.  De installatie van oplaadpalen is noodzakelijk om het gebruik van elektrische voertuigen te stimuleren.

In dit kader wordt voorgesteld om een aantal oplaadpunten voor elektrische voertuigen te installeren. Hierbij wordt in overleg met Cambio gezocht om oplaadpunten in te richten naast autodeelplaatsen van Cambio, zodat ook hun wagens gebruik kunnen maken van deze faciliteiten. Zo kwamen we tot de volgende locaties:

District Antwerpen:

• Frederik Van Eedenplein: op de parking langs de onbebouwde zijde, tegenover het nummer 14 (één plaats);
• Prins Albertlei: op het dwarse parkeervak, ter hoogte van nummer 25 (één plaats);
• Desguinlei: op het dwarse parkeervak, ter hoogte van nummer 244 (één plaats);
• Steenplein: op het dwarse parkeervak, tegenover het nummer 5 (één plaats);
• Italiëlei: op het dwarse parkeervak aan de onbebouwde zijde, tegenover het nummer 108 (één plaats).

District Borgerhout:

• Turnhoutsebaan: op de parking gelegen tussen de Gijselsstraat en de Gravinstraat, langs de onbebouwde zijde, ter hoogte van nummer 35 van de Gravinstraat (één plaats)

District Berchem:

• Uitbreidingstraat: op het dwarse parkeervak, ter hoogte van nummer 474 (één plaats)

District Wilrijk:

• Mastplein: op het dwarse parkeervak, tegenover het nummer 43 (één plaats)

District Deurne:

• Maurice Dequeeckerplein: op het dwarse parkeervak, ter hoogte van nummer 2 (één plaats)

District Ekeren:

• Frans Harrewijnlaan: op het dwarse parkeervak, rechts naast boom, ter hoogte van de kerk (één plaats)

Na verder onderzoek van de voorgestelde locatie voor een oplaadpaal in het dristrict Wilrijk, kwam men tot de ontdekking dat het installeren van een oplaadpaal op de voorgestelde plaats op het Mastplein technisch niet mogelijk is. 

Een andere locatie moet gezocht worden.

Daarom wordt voorgesteld om het ontwerp dat reeds behandeld werd in het districtscollege van 6 februari 2012 (jaarnummer 475) in te trekken.

1. de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
2. het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
3. het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
4. het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
5. gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
6. gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.