Samenstelling
Aanwezig
Mouloud Hemdane, voorzitter districtsraad;
Walter Van Den Branden, districtsschepen;
Walter Wegge, districtsraadslid;
Stefan Lauwers, districtsraadslid;
Luc Moerkerke, districtsraadslid;
Fatima Bali, districtsraadslid;
Marij Preneel, districtsschepen;
Wouter Vanbesien, voorzitter districtscollege;
Hendrik Roelandt, districtsraadslid;
Kristine Matheussen, districtsraadslid;
Roger Koreman, districtsschepen;
Marc De Meyer, districtsraadslid;
Patrick Paredaens, districtsraadslid;
Elodie Broeckx, districtsraadslid;
Yves Aerts, districtsraadslid;
Leon Jeurissen, districtsraadslid;
Jozef Corten, districtsraadslid;
Maria Balemans, districtsraadslid;
Ludwina Demuynck, districtsraadslid;
Els Delanoeije, districtsraadslid;
Stefan Nieuwinckel, districtssecretaris;
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Afwezig
Patrick Marivoet, districtsschepen;
Bart Slegers, districtsraadslid;
Ursula Van Dyck, districtsraadslid;
Johny Wolf, districtsraadslid;
Rita Jordens, districtsraadslid
Secretaris
Davy Mahieu, plaatsvervangend districtssecretaris
Voorzitter
Mouloud Hemdane, voorzitter districtsraad
2012_DRBO_00022 - Aanpassing verkeersreglement - District Borgerhout, Bouwhandelstraat - Goedkeuring
Motivering
Algemene financiële opmerkingen
De bedrijfseenheid stadsontwikkeling zal de nodige signalisatie aanpassen. Er zijn dus geen rechtstreekse financiële gevolgen.
Regelgeving: bevoegdheid
De districtsbesturen zijn bevoegd voor het verlenen van advies inzake lokaal verkeersbeleid (gemeenteraadsbeslissingen van 20 maart 2000 (jaarnummer 619) en 21 oktober 2002 (jaarnummer 2307)). Indien het stadsbestuur deze adviezen niet opvolgt, dient de beslissing uitdrukkelijk gemotiveerd te worden.
Aanleiding en context
Op 5 maart 2012 (jaarnummer 151) keurde de gemeenteraad het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bouwhandelstraat in het district Borgerhout goed.
Op 8 mei 2012 ontving het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (Parkeerbedrijf) de vraag van een bewoonster van de Bouwhandelstraat om een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap te verwijderen en een parkeerplaats voor personen met een handicap in te richten.
De te reglementeren openbare weg behoort tot het beheer van de stad.
De Bouwhandelstraat is deels gelegen in een met het district Berchem overlappende zone 30 nummer 72, gekend als “omgeving Frans de Vriendtstraat”.
De Bouwhandelstraat maakt deel uit van de wijk Te Boelaerpark waar het parkeren beperkt wordt tot voertuigen met een maximale toegelaten massa van niet meer dan 3,5 ton.
Argumentatie
Het Parkeerbedrijf stelt voor het aanvullend verkeersreglement aan te passen als volgt:
- verwijderen van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 102.
De aanvrager gaat verhuizen
- inrichten van een voorbehouden parkeerplaats voor personen met een handicap ter hoogte van het nummer 89.
Onderzoek heeft uitgewezen dat de aanvrager aan alle voorwaarden voldoet om een parkeerplaats voor personen met een handicap, in de nabijheid van zijn woning, in te richten.
De parkeerbalans blijft ongewijzigd.
Juridische grond
- de wet van 16 maart 1968 betreffende de politie van het wegverkeer;
- het Koninklijk Besluit van 1 december 1975 houdende het algemeen reglement betreffende de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg;
- het ministerieel besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald;
- het ministerieel rondschrijven van 14 november 1977 betreffende de aanvullende reglementen en de plaatsing van de verkeerstekens;
- gemeenteraadsbesluit van 22 oktober 2003 (jaarnummer 2208) waarbij de statuten van het Gemeentelijk Autonoom Parkeerbedrijf Antwerpen (het Parkeerbedrijf) werden goedgekeurd;
- gemeenteraadsbesluit van 24 maart 2009 (jaarnummer 414) waarbij de beleids- en samenwerkingsovereenkomst met de stad werd goedgekeurd.
-
de ministeriële rondzendbrief van 25 april 2003 betreffende parkeerplaatsen, voorbehouden voor personen met een handicap;
-
het collegebesluit van 9 december 2001 (jaarnummer 13659) die de richtlijnen vastlegde waaraan de aanvraag voor een parkeerplaats voor personen met een handicap moet voldoen.
Adviezen
Advies van stadsontwikkeling van 14 augustus 2012
Gunstig advies
advies van verkeerspolitie van 27 juli 2012
Gunstig advies
Besluit
De districtsraad borgerhout beslist:
Artikel 1
De districtsraad verleent gunstig advies om kennis te nemen van het volgend ontwerp van het aanvullend verkeersreglement ter vervanging van het aanvullend reglement met betrekking tot de politie van het wegverkeer voor de Bouwhandelstraat in het district Borgerhout, goedgekeurd in de gemeenteraadszitting van 5 maart 2012 (jaarnummer 151):
Artikel 1: het eenrichtingsverkeer wordt ingevoerd:
- in het gedeelte tussen de Berchemlei en de Gitschotellei, met toegelaten rijrichting naar de Gitschotellei;
- in het gedeelte begrepen tussen de Berchemlei en de Frans De Vriendtstraat, met toegelaten rijrichting naar de Frans De Vriendtstraat.
De verkeersborden C1 en F19 worden aangebracht.
Artikel 2: het parkeren wordt uitsluitend toegelaten voor voertuigen gebruikt door personen met een handicap:
ter hoogte van het nummer 26 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 89 (een plaats);
ter hoogte van het nummer 111 (een plaats);
ter hoogte van de nummers 1/3 (een plaats).
De verkeersborden E9a met onderbord worden aangebracht.
Artikel 3: een oversteekplaats voor voetgangers wordt gemarkeerd door witte banden, evenwijdig met de as van de rijbaan:
- ter hoogte van de Gitschotellei;
- langs beide zijden van het kruispunt met de Berchemlei;
- ter hoogte van de Frans De Vriendtstraat.
Artikel 4: parkeervakken worden gemarkeerd door middel van witte markeringen op de voorbehouden plaatsen voor personen met een handicap en het pictogram wordt op het wegdek aangebracht.
Artikel 5: de bestaande verkeerssignalisatie blijft van kracht tot de bekendmaking van onderhavig reglement.
Artikel 2
Dit besluit heeft in principe geen financiële gevolgen voor de stad of het OCMW.